一、车型定位与设计
昆仑定位为全尺寸或中大型 SUV，采用方正硬朗的造型设计，车身长度预计超过 5.2 米，轴距可能达到 3 米以上，主打家庭用户市场。其设计风格与前两款纯电车型（SU7 轿车、YU7 SUV）形成明显差异，更注重实用性和空间表现，例如：
- 三排六座布局：车顶线条平直，头部空间充裕，第二排采用双独立座椅设计，第三排腿部空间也得到优化。
- 无框车门与脚踏板：延续了小米汽车的科技感，同时脚踏板设计方便乘客上下车。
- 激光雷达配置：车顶配备激光雷达，预计提供纯视觉和激光雷达两种智驾方案，与 SU7 的配置逻辑相似。
二、动力系统
昆仑将采用增程式混合动力技术，这是小米首次涉足该领域。增程系统的核心是通过发动机发电为电池充电，解决用户对续航里程的焦虑。具体信息包括：
- 技术路线：参考理想 L9、问界 M9 等竞品，昆仑可能搭载 1.5T 或 2.0T 增程器，纯电续航预计超过 200 公里（CLTC 工况），综合续航可达 1000 公里以上。
- 后轮转向系统：根据供应商博世的消息，该车可能配备后轮转向技术，显著提升操控灵活性，减小转弯半径。
三、价格与市场策略
昆仑的起售价预计在 15 万元左右，部分消息提到可能下探至 12 万元区间，定位为 “走量车型”。这一价格策略旨在覆盖更广泛的家庭用户群体，尤其是对价格敏感但追求智能化配置的消费者。此外，小米正在探索创新商业模式，例如提供 “裸车 + 选装” 方案，用户可自行组装部分配件（如手机支架、运动相机接口等），进一步降低购车门槛。
四、发布时间与产能
昆仑预计在 2026 年正式上市，目前已进入路测阶段。为缓解产能压力，小米可能与东风汽车合作，利用其现有工厂进行代工生产。值得注意的是，小米汽车 2025 年的交付目标已上调至 35 万辆，随着 SU7 和 YU7 的销量爬坡，昆仑的推出将进一步完善其产品矩阵，覆盖纯电、增程两大技术路线。
五、技术亮点与生态整合
- 智能驾驶：除激光雷达外，昆仑可能搭载英伟达 Thor-U 芯片，算力提升至 750 TOPS，支持更先进的端到端智驾功能。
- 小米生态联动：车内预计集成澎湃 OS 系统，支持与小米手机、智能家居设备无缝互联，例如通过手机 APP 远程控制车辆或调节家中设备。
总结
小米第三款车型昆仑的定位清晰：以增程式技术解决续航痛点，以大空间和亲民价格吸引家庭用户，同时通过小米生态提升智能化体验。尽管具体参数尚未官方公布，但结合供应链信息和测试进展，这款车有望成为 15 万级市场的重磅产品。建议关注小米官方渠道，以获取发布时间、配置详情等最新动态。
