小米二代汽车

一、小米 SU7 二代（或 SU7 Ultra）

1. 定位与发布时间

• 定位：作为小米首款车型 SU7 的升级版，SU7 二代进一步强化性能与智能配置，定位中高端纯电轿车，对标特斯拉 Model S。
• 发布时间：2025 年 2 月 27 日，小米在 “双 Ultra” 发布会上正式推出 SU7 Ultra，起售价 52.99 万元，较早期预售价格下调 28.5 万元。

2. 核心升级

• 性能：
  • 搭载三电机系统，最大功率 1548 马力，0-100km/h 加速仅 1.98 秒，最高时速 350km/h，成为全球加速最快的量产四门轿车之一。
  • 配备宁德时代麒麟电池二代，CLTC 续航超 600 公里，支持 800V 高压快充，5 分钟补能 220 公里。
  
  
• 智能驾驶：
  • 升级端到端全场景智能驾驶（HAD），支持全国范围城市领航辅助，可应对复杂路口、小路通行及跨线避让等场景。
  • 搭载自研 “途灵” 智能底盘，结合空气悬架与 CDC 技术，提升操控性与舒适性。
  
  
• 设计与配置：
  • 采用碳纤维与 Alcantara 材质内饰，运动座椅与专属赛道 UI，内置 “赛道大师” 功能，支持模拟声浪。
  • 配备 56 英寸 HUD、3D 车模交互及骁龙 8295 芯片，实现手机与车机无缝互联。
  
  

3. 市场表现

• 预售 10 分钟订单突破 3680 台，发布会后 2 小时大定超 1 万台，显示出强劲的市场需求。
• 2025 年目标交付 35 万辆，二期工厂 6 月竣工后产能将翻倍，年产能超 30 万辆。

二、小米 YU7（第二款车型）

1. 定位与发布时间

• 定位：纯电中大型 SUV，对标特斯拉 Model Y，主打家庭用户市场。
• 发布时间：预计 2025 年 6 月上市，预售价格区间为 23.55 万 - 30.88 万元，正式售价可能在 30-40 万元。

2. 核心配置

• 性能：
  • 提供单电机（235kW）与双电机（220kW+288kW）版本，最高车速 253km/h，CLTC 续航达 770 公里。
  • 搭载宁德时代三元锂电池，支持 800V 高压快充，5 分钟补能 150 公里。
  
  
• 设计：
  • 采用溜背式轿跑 SUV 设计，车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，隐藏式门把手与黄色卡钳提升运动感。
  • 内饰延续小米家族风格，悬浮式中控屏与无物理按键设计，支持跨端操作与智能家居互联。
  
  
• 智能驾驶：
  • 配备激光雷达与双 Orin 芯片，算力 508TOPS，支持高速领航与自动泊车，未来或升级城市 NOA 功能。
  
  

3. 市场策略

• 依托小米生态优势，通过 “人 - 车 - 家” 互联提升用户粘性，目标月销 2 万辆，年产能规划 15 万辆。
• 二期工厂投产后，产能压力缓解，预计交付周期缩短至 1-2 个月。

三、技术与战略布局

1. 智能驾驶技术

• 小米全栈自研智能驾驶技术，累计测试里程超 1 亿公里，端到端全场景智驾进入内测阶段，计划 2025 年实现 L3 级功能。
• 智能座舱搭载 HyperOS 系统，支持多模态交互与个性化路线规划，整合 8.6 亿 IoT 设备。

2. 全球化与产能

• 欧洲市场以 SU7 Ultra 为先锋，计划 2027 年启动工厂建设；东南亚市场侧重性价比车型，通过本地化合作降低成本。
• 北京亦庄工厂二期 6 月竣工后，总产能将达 40 万辆 / 年，支撑 2025 年 35 万辆交付目标。

四、市场挑战与展望

• 竞争压力：特斯拉 Model Y 焕新版降价至 26 万元，理想 L 系列、问界 M9 等增程式车型分流家庭用户。
• 品牌溢价：小米需突破 “性价比” 标签，通过性能与智能化树立高端形象，如 SU7 Ultra 挑战纽北赛道纪录。
• 未来车型：2026 年计划推出增程式 SUV “昆仑”，定位 30-40 万元，对标理想 L9，纯电续航 400 公里，综合续航超 1000 公里。

总结