小米电电动车

小米电动车（小米汽车）是小米集团布局智能出行领域的核心产品，目前已推出小米 SU7 系列（包括标准版、Pro 版、Max 版和 Ultra 版），并计划于 2025 年 6-7 月上市小米 YU7（中型智能轿跑 SUV）。以下是基于最新信息的全面解析：

一、在售车型与核心亮点

1. 小米 SU7 系列

• 定位：C 级高性能生态科技轿车，主打 “人车家全生态” 融合。
• 车型与价格：
  • 标准版：21.59 万元起，CLTC 续航 700 公里，单电机后驱。
  • Pro 版：24.59 万元起，续航 830 公里，单电机后驱。
  • Max 版：29.99 万元起，续航 800 公里，双电机四驱。
  • Ultra 版：52.99 万元起，三电机四驱，1548 马力，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里。
  
  
• 技术亮点：
  • 800V 碳化硅高压平台：支持 5.2C 超充，12 分钟补能 510 公里。
  • CTB 一体化电池：宁德时代联合研发，14 层物理防护，极端情况下泄压阀朝下释放能量，确保乘员安全。
  • 智能驾驶：全系标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾，支持高速 NOA、城市 NOA、自动泊车等，实测冬季续航达成率超 63%。
  • 生态联动：深度整合小米 HyperOS 系统，可连接米家设备，实现车内控制智能家居、查看门锁状态等。
  
  

2. 小米 YU7（2025 年 6-7 月上市）

• 定位：中型智能轿跑 SUV，主打长续航与场景化设计。
• 核心配置：
  • 续航：CLTC 工况 760 公里，搭载宁德时代磷酸铁锰锂电池。
  • 充电：800V 高压平台，10 分钟补能 300 公里。
  • 智能功能：Magic Bay 多功能接口支持扩展车载冰箱、投影仪等设备，后备箱可秒变 1.8 米露营床。
  
  
• 价格预测：预计 30-40 万元，对标特斯拉 Model Y、比亚迪唐 EV。

二、市场表现与用户评价

1. 销量与口碑

• 销量：2025 年 3 月，小米 SU7 交付量超 2.9 万辆，累计交付超 20 万辆，位列纯电动车销量榜第五。
• 用户评价：
  • 优势：智能驾驶系统流畅、生态联动便捷、座椅舒适性高、充电效率快。
  • 争议：部分用户反馈保险费用较高（首年约 6000-8000 元），但小米官方回应称符合行业水平。
  
  

2. 竞品对比

• 特斯拉 Model 3：智能驾驶成熟但需付费 FSD，配置简约；小米 SU7 全系免费智能驾驶，配置更丰富（如座椅通风、后排触控屏）。
• 比亚迪汉 EV：续航扎实但智能化较弱；小米 SU7 在车机交互、生态整合上更优。

三、重庆地区购车与使用指南

1. 线下体验与销售

• 体验店：
  • 万象城店：重庆首家小米汽车体验店，提供 SU7 展车和选配服务。
  • 大坪店：双层透明展厅，提供销售与售后一体化服务。
  
  
• 优惠活动：2025 年 4 月下定 SU7 Ultra 可享价值 9 万元权益，包括碳纤维部件、智驾终身免费使用权等。

2. 充电网络

• 超充布局：重庆计划 2025 年建成超充桩 4000 个以上，沙坪坝区新增 3000 个充电桩，覆盖核心商圈与社区。
• 充电效率：小米 SU7 Ultra 支持 480kW 超充，15 分钟补能 510 公里，适配重庆 “渝易充” 平台。

四、技术前瞻与未来规划

1. 电池技术

• 赛道专用电池：SU7 Ultra 搭载第二代麒麟电池，放电功率 1330kW，支持 5.2C 超充，赛道跑圈全程不过热。
• 低温性能：CTB 电池配备双模热泵，-15°C 无需额外加热即可维持座舱温度，冬季续航领先同级。

2. 智能驾驶

• 端到端模型：基于大模型训练，实现拟人化轨迹规划，复杂场景处理能力提升（如施工路段、对向来车）。
• 无图 NOA：已全量推送，未来将扩展至更多城市。

五、选购建议

1. 家庭用户

• 推荐车型：SU7 Max（29.99 万元），双电机四驱，续航 800 公里，适合长途出行。
• 理由：智能驾驶全系免费，空间宽敞，支持露营模式和生态联动。

2. 性能爱好者

• 推荐车型：SU7 Ultra（52.99 万元），三电机 1548 马力，零百加速 1.98 秒。
• 理由：赛道级性能，碳陶瓷刹车，纽北调校底盘，适合追求极致驾驶体验。

3. 等待 YU7 的用户

• 关注要点：若注重 SUV 实用性和场景化设计，可等待 YU7 上市，其 Magic Bay 接口和露营功能更适合户外需求。

总结