小米汽车什么

一、产品矩阵：覆盖高端性能与主流市场

1. 小米 SU7 系列
   
   • SU7 标准版：定位中大型纯电轿车，售价 21.59-29.99 万元，搭载双电机四驱系统，CLTC 续航最高 800 公里，0-100km/h 加速 3.2 秒。2024 年交付超 13.5 万辆，成为新势力销量黑马。
   • SU7 Ultra：高性能版本，预售价 81.49 万元，采用三电机驱动（前 1 后 2 布局），综合功率 1138kW，0-100km/h 加速 1.98 秒，极速 350km/h，CLTC 续航 630 公里。配备碳陶瓷刹车、倍耐力半热熔轮胎及主动扩散器，曾以 6 分 46 秒 874 刷新纽北四门量产车圈速记录。
   
   
2. 小米 YU7
   
   • 定位：中大型纯电 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，售价 30-40 万元。
   • 参数：车长 4999mm，轴距 3000mm，提供单电机（235kW）和双电机（508kW）版本，CLTC 续航最高 820 公里。搭载激光雷达，支持城市 NOA 智驾功能，内饰采用红白双拼色设计，配备碳纤维方向盘及零重力座椅。
   
   

二、技术亮点：赛道基因与生态融合

1. 性能研发
   
   • 欧洲研发中心：在德国慕尼黑设立精英团队，成员包括宝马前限量车型负责人 Rudolf Dittrich、法拉利 F1 空气动力专家 Ricard Aiguabella，专注赛道性能调校。SU7 Ultra 纽北限量版计划通过持续优化，目标超越保时捷 Taycan Turbo S 的圈速。
   • 智能底盘：预研四电机驱动系统，支持原地掉头、“太空步” 泊车等功能；全主动悬架可实现 140mm 升降行程，响应速度为传统空气弹簧的 100 倍。
   
   
2. 智能驾驶
   
   • Xiaomi HAD 系统：端到端全场景智驾功能已推送，覆盖高速、城市道路及停车场，支持无图通行和用户数据训练。用户需完成 1000 公里安全智驾里程后启用，实测变道果断，但复杂路口响应速度仍有提升空间。
   • 硬件配置：SU7 Ultra 搭载双 Orin X 芯片（算力 508TOPS）、1 颗激光雷达、11 个摄像头及 12 个超声波雷达，支持高速 / 城市 NOA。
   
   
3. 三电技术
   
   • 电池：SU7 Pro 采用宁德时代磷酸铁锂电池（94.3kWh），续航 830 公里（CLTC），支持 5.2C 快充（10%-80% 电量仅需 11 分钟）。SU7 Ultra 搭载三元锂电池（93.7kWh），能量密度 220Wh/kg。
   • 电机：自研 V8s 电机峰值功率 850kW，效率达 97.5%，采用油冷 + 水冷双循环散热。
   
   

三、市场表现：供不应求与产能扩张

1. 销量数据
   
   • 2024 年 SU7 交付 13.5 万辆，2025 年一季度交付 7.59 万辆，其中 SU7 Ultra 占比 4.3%。当前订单积压超 15 万辆，提车周期最长达 50 周。
   • SU7 Ultra 发布后 2 小时大定突破 1 万台，远超全年目标，显示高端市场接受度。
   
   
2. 产能规划
   
   • 北京亦庄工厂一期年产能 15 万辆，二期预计 2025 年中投产，总产能提升至 30 万辆。二期工厂采用大压铸技术，车身零件减少 70%，生产效率提升 50%。
   
   
3. 价格策略
   
   • SU7 标准版主打 20-30 万元市场，以高性价比对标特斯拉 Model 3；SU7 Ultra 通过赛道标签塑造高端形象，与保时捷 Taycan 竞争。
   
   

四、生态整合：人车家全场景互联

1. HyperOS 系统
   
   • 车机与小米手机、智能家居无缝联动，支持无感连接、跨设备剪贴板及语音控家。例如，导航回家时自动启动空调和扫地机器人。
   • 配备 56 英寸 AR-HUD、16.1 英寸中控屏及 7.1 英寸翻转仪表屏，支持多任务分屏和自由窗口。
   
   
2. 充电网络
   
   • 接入蔚来、小鹏、理想超 3 万个充电桩，支持即插即充和扫码充电，覆盖全国 95% 高速公路服务区。
   
   

五、未来规划：全球化与技术储备

1. 海外布局
   
   • 欧洲市场：2024 年 12 月成立汽车出海销售筹备组，计划在西班牙、德国、法国试水销售。利用小米手机在欧洲 18% 的市场份额，主打 SU7 Ultra 填补高端性能电动车空缺。
   • 东南亚及中东：同步调研新兴市场，依托本地化生产降低关税成本。
   
   
2. 车型规划
   
   • 2026 年推出代号 “昆仑” 的增程式 SUV，定位中大型三排座，售价约 15 万元，配备后轮转向和线控底盘技术。
   • 2027 年计划推出纯电 MPV，搭载固态电池，续航超 1000 公里。
   
   
3. 技术研发
   
   • 2025 年研发投入超 300 亿元，重点突破 48V 线控转向、线控制动及车路协同系统，目标 2026 年实现 L4 级自动驾驶。
   
   

总结：小米汽车的差异化路径

1. 性价比：SU7 以 20 万元价位实现 3 秒级加速，打破传统豪华品牌定价体系。
2. 生态壁垒：HyperOS 系统整合小米 200 + 智能设备，构建场景化体验护城河。
3. 技术储备：欧洲研发中心与赛道技术下放策略，助力品牌高端化。

1. 产能瓶颈：订单积压可能影响用户体验，需加速工厂建设。
2. 智驾短板：与华为 ADS 3.0、小鹏 XNGP 相比，城市 NOA 功能仍需追赶。
3. 海外品牌认知：欧洲市场需突破 “性价比” 标签，建立高端形象。