一、量产车型：智能电动化标杆
1. 小米 SU7 系列（纯电轿车）
- 定位：C 级高性能生态科技轿车，对标特斯拉 Model S、保时捷 Taycan。
- 车型版本：
- 标准版：21.59 万元起，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，零百加速 5.28 秒。
- Pro 长续航版：24.59 万元，采用 94.3kWh 神行电池，续航 830km，支持 800V 超快充（充电 10 分钟补能 400km）。
- Max 性能版：29.99 万元，双电机四驱系统，综合功率 673 马力，零百加速 2.78 秒，搭载 101kWh 宁德时代三元锂电池，续航 810km。
- Ultra 赛道版：52.99 万元起，三电机四驱（V8s+V8s+V6s），马力 1548PS，极速 350km/h，碳纤维车身减重超 500kg，赛道专用制动系统。
- 技术亮点：
- HyperEngine V8s 电机：转速 27,200rpm，功率密度 6.78kW/kg，超越特斯拉同级别电机。
- Xiaomi Pilot 3.0：1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达，支持 L3 级自动驾驶（法规开放后 OTA 解锁）。
- 澎湃 OS 车机系统：支持手机 / 平板 / 家居无缝互联，AI 语音助手 “小爱同学” 可识别复杂指令。
2. 小米 YU7（纯电 SUV）
- 定位：中大型纯电 SUV，对标蔚来 ES6、特斯拉 Model Y。
- 核心参数：
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，5 座布局。
- 动力：双电机四驱（130kW+235kW），综合功率 691 马力，最高车速 240km/h。
- 续航：96.3kWh 或 101.7kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 820km。
- 智能驾驶：配备激光雷达 + 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶）。
- 设计特点：
- 家族化前脸：米字型 LED 大灯组，隐藏式门把手，五幅式轮毂 + 黄色刹车卡钳。
- 内饰：红白双拼色设计，碳纤维方向盘，主驾电动腿托，副驾零重力座椅。
- 上市时间：2025 年 6-7 月，预售价格预计 30 万 - 40 万元。
二、即将上市车型：品类拓展与技术突破
1. 小米 SU8（轿跑 SUV）
- 定位：中大型轿跑 SUV，对标极氪 001、智己 LS6。
- 核心亮点：
- 设计：短前后悬 + 长轴距，对开门无框设计，全景太阳能玻璃顶（光伏技术为车载电器供电）。
- 动力：
- 纯电版：自研高功率电机，续航 600km。
- 增程版：高效混动系统，综合续航 1200km，充电 10 分钟补能 400km。
- 智能驾驶：Xiaomi HAD 无图智驾系统，支持全场景智能驾驶（无高精地图覆盖区域也可运行）。
- 预售信息：2025 年第三季度交付，价格 28.99 万 - 35.99 万元，提供智驾版、长续航版及四驱性能版。
2. 小米增程式 SUV（内部代号 “昆仑”）
- 定位：六座增程式 SUV，对标理想 L8、问界 M7。
- 技术规划：
- 动力系统：增程式混动，纯电续航 400km，综合续航超 1000km。
- 配置：后轮转向系统、博世 IPB 2.0 智能制动系统。
- 上市时间：预计 2026 年，预售价格或进入 30 万 - 40 万元区间。
三、未来战略布局：生态整合与全球化
1. MPV 车型
- 规划方向：基于小米澎湃 OS 打造 “移动智能空间”，支持车家互联 2.0，配备柔性 OLED 全景交互带、零重力座椅、可降解环保材料。
- 设计概念：流线型车身 + 悬浮式车顶，磁悬浮轮毂罩，光伏车顶 + 外放电功能。
- 上市时间：2026 年后，或定位中高端市场。
2. 海外市场
- 出口车型：海外版 SU7 已在欧洲、东南亚市场测试，续航 668-800km，配备智能驾驶辅助系统（L2++ 级）。
- 本地化策略：与北京汽车合作生产，计划 2025 年进入德国、印度等市场。
四、技术护城河：从硬件到生态
1. 三电系统
- 电池技术：CTB 一体化电池（集成效率 77.8%），宁德时代麒麟 II 电池支持赛道级放电。
- 电机技术：V8s 电机转速 27,200rpm，碳化硅电控能耗降低 15%。
2. 智能制造
- 9100 吨超级大压铸：整合 72 个零部件为单一压铸件，车身减重 17%。
- 泰坦合金：自研高强高韧材料，抗冲击性能提升 30%。
3. 智能生态
- 澎湃 OS 车机：与手机、平板、智能家居无缝互联，支持 5000 + 应用适配。
- 车家互联：通过 UWB 数字钥匙、米家设备无感上车，实现 “到家前自动开启空调” 等场景。
五、市场竞争力分析
| 车型 | 核心优势 | 竞品对标 | 价格区间（万元） |
|---|---|---|---|
| SU7 | 性能（2.78 秒破百）+ 生态整合 | 特斯拉 Model S、极氪 001 | 21.59-52.99 |
| YU7 | 大五座空间 + 长续航 | 蔚来 ES6、小鹏 G9 | 30-40 |
| SU8 | 无图智驾 + 太阳能技术 | 极氪 7x、阿维塔 07 | 28.99-35.99 |
| 增程 SUV | 超长续航 + 六座布局 | 理想 L8、问界 M7 | 30-40 |
总结
小米汽车通过 **“轿车 + SUV + 增程 + MPV”的多品类布局，以及“三电自研 + 生态整合”** 的技术路径，正在快速构建智能电动汽车的竞争壁垒。其核心策略是：以 SU7 系列树立性能标杆，YU7 和 SU8 拓展市场份额，增程车型和 MPV 完善产品矩阵，同时通过澎湃 OS 和米家生态实现差异化体验。未来，随着产能提升（北京工厂二期年产能 15 万辆）和超充网络建设（2025 年 500 + 座超充站），小米有望在 30 万 - 40 万元价格区间与特斯拉、蔚来等头部品牌正面竞争。
