小米是纯电动车吗

一、已上市的纯电动车型

1. 小米 SU7 系列
   
   • SU7 标准版：定位中大型豪华科技轿车，提供后驱和四驱版本。后驱版最大功率 299 马力，CLTC 续航里程 700-830 公里；四驱版采用 800V 高压平台，最大功率 673 马力，零百加速 2.78 秒，续航 800 公里。搭载宁德时代三元锂电池，支持超快充技术，15 分钟可补充 510 公里续航。
   • SU7 Ultra：高性能赛道版车型，搭载三电机四驱系统（前 1 后 2 布局），综合功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，最高时速 350 公里。车身采用碳纤维材质减重，整备质量 2360kg，配备碳陶瓷制动盘和倍耐力 P ZERO 高性能轮胎。宁德时代第二代麒麟电池支持 5.2C 充电倍率，11 分钟可将电量从 10% 充至 80%，CLTC 续航 630 公里。
   
   
2. 小米 YU7
   
   • 首款纯电动 SUV 车型，搭载双电机系统，综合峰值功率 691 马力，最高时速 240 公里。采用磷酸铁锂电池，续航里程最远可达 820 公里。车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，定位大五座运动 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市。
   
   

二、技术与生态布局

1. 三电技术
   
   • 自研电机：小米超级电机 V6s、V8s 等，其中 V8s 电机转速突破 21000rpm，效率达 97.5%。
   • 电池技术：与宁德时代合作，SU7 Ultra 搭载麒麟电池，能量密度 255Wh/kg，支持 800V 高压平台；标准版 SU7 采用磷酸铁锂电池，成本更低且安全性更高。
   • 充电网络：自建 600kW 超级充电站，支持 5 分钟补能 220 公里，同时兼容第三方充电桩。
   
   
2. 智能驾驶与座舱
   
   • HAD 全场景智驾系统：配备双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）、1 颗激光雷达、11 个摄像头和 12 个超声波雷达，支持高速领航、城市领航、自动泊车等功能，2025 年将上线 “漫游寻位泊车” 等创新功能。
   • Xiaomi HyperOS 系统：基于澎湃 OS 深度定制，支持五音区语音交互、跨设备协同（如手机 - 车 - 家联动），中控屏为 16.1 英寸 3K 屏，搭配 56 英寸 AR-HUD。
   
   
3. 性能与赛道表现
   
   • SU7 Ultra 纽北圈速：原型车在纽伯格林北环赛道以 6 分 46 秒 874 的成绩刷新四门量产车纪录，量产版在上海国际赛车场创下 2 分 09 秒 944 的圈速，超越保时捷 Taycan Turbo GT。
   • 操控调校：采用五连杆独立悬架、高性能阻尼可变减振器，支持赛道模式自定义，可选装 Bilstein EVO T1 绞牙避震（10 段调节）。
   
   

三、市场表现与战略

1. 销量数据
   
   • 截至 2025 年 3 月，小米 SU7 系列累计交付超 20 万辆，其中 SU7 Ultra 上市 2 小时大定破 1 万台，3 天订单突破 1.9 万台，提前完成年度 1 万辆目标。
   • 2025 年全年交付目标提升至 35 万台，计划通过 SU7 和 YU7 双车型覆盖轿车与 SUV 市场。
   
   
2. 全球布局
   
   • 欧洲市场：SU7 Ultra 于 2025 年 3 月在欧洲亮相，计划通过小米手机的全球渠道网络拓展海外市场。
   • 技术预研：正在开发四电机轮边驱动系统（综合功率 1511kW）、全主动悬架（支持车辆原地起跳）、48V 线控转向 / 刹车等前瞻技术，计划应用于未来车型。
   
   

四、与竞品对比

总结