小米有没有电动车

小米不仅有电动车，而且已经推出了多款车型并在市场上取得了显著成绩。以下是小米电动车的详细信息：

一、核心产品与市场表现

1. 小米 SU7 系列

• 定位：C 级高性能生态科技轿车，覆盖中高端市场。
• 车型与价格：
  • 标准版：21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，后驱单电机。
  • Pro 版：24.59 万元，CLTC 续航 830 公里，后驱单电机。
  • Max 版：29.99 万元，CLTC 续航 800 公里，四驱双电机，百公里加速 2.78 秒，最高车速 265 公里 / 小时。
  • Ultra 版（2025 年 2 月上市）：52.99 万元，搭载三电机四驱系统，最大马力 1548 匹，赛道级性能。
  
  
• 技术亮点：
  • 800V 碳化硅高压平台：充电 5 分钟续航增加 220 公里，15 分钟充至 510 公里。
  • 小米 HyperOS 智能座舱：车机启动仅 1.49 秒，支持多任务柔性框架和跨设备协同。
  • 高阶智驾：配备激光雷达和双 Orin 芯片，支持城市 NOA 和自动泊车。
  
  
• 市场表现：
  • 2024 年 3 月上市后，27 分钟大定突破 5 万台，首年交付量达 13.68 万辆。
  • 2025 年 3 月单月交付量超 2.9 万台，累计销量超 32 万辆，稳居中大型电动车销量榜首。
  
  

2. 小米 YU7（2025 年 6-7 月上市）

• 定位：中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y。
• 特点：
  • 双电机四驱系统，前电机 220kW，后电机 288kW，续航超 700 公里。
  • 车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，5 座布局。
  • 雷军亲自完成 1310 公里长途测试，零下 10℃环境下仅充电两次，展现极端工况性能。
  
  

二、技术与供应链优势

1. 研发投入

• 首款车 SU7 研发费用超 100 亿元，投入 3400 名工程师，相当于传统车企 10 倍以上。
• 团队汇聚前宝马、奔驰、吉利等车企核心人才，90% 成员降薪加入。

2. 供应链

• 电池：宁德时代三元锂电池（Max 版）、比亚迪磷酸铁锂电池（标准版 / Pro 版）。
• 电机：苏州汇川、联合电子提供驱动电机，自研 V6 系列电机转速达 21000rpm。
• 智能驾驶：英伟达 Orin 芯片、禾赛激光雷达。

3. 测试与认证

• 累计路测超 10 万公里，高管全员参与实测。
• 2025 年 1 月懂车帝冬测中，SU7 Max 续航排名第一，充电效率获 G 级最高评级。
• C-NCAP 综合得分率 93.5%，主动安全得分率 95.25%。

三、用户与市场策略

1. 价格策略

• 以 “高配低价” 切入市场，SU7 标准版 21.59 万元起，比同级别竞品低 10%-15%。
• Ultra 版 52.99 万元对标保时捷 Taycan，主打性能与科技生态。

2. 销售渠道

• 截至 2025 年 4 月，全国门店超 216 家，覆盖 64 个城市，计划年内新增至 300 家。
• 线上通过小米商城、京东等平台销售，支持在线定制与预约试驾。

3. 用户权益

• 创始版用户可享终身免费智驾增强功能、专属礼盒（含雷军签名钥匙）。
• 电池组质保 8 年或 16 万公里，整车质保 5 年或 10 万公里。

四、未来规划

1. 产能扩张

• 北京亦庄工厂二期 2025 年投产，年产能提升至 30 万辆。
• 计划 2025 年冲击全年交付 35 万辆目标。

2. 技术升级

• 研发 V8s 超级电机，转速达 27200rpm，赛道原型车 SU7 Ultra Prototype 已亮相。
• 探索固态电池、车路协同等前沿技术，2025 年或发布相关成果。

3. 全球化布局

• 欧洲市场计划 2025 年启动，首站或选德国、法国。
• 东南亚、中东等市场同步调研，侧重右舵车型开发。

五、用户评价与口碑

• 正面反馈：
  • 续航扎实（实际续航接近 CLTC 标准）、充电速度快。
  • 智能座舱流畅，与小米生态联动体验佳。
  • 外观设计获 “最美电动车” 称号，车漆工艺（如霞光紫）受好评。
  
  
• 改进建议：
  • 部分用户反馈底盘调校偏硬，过弯侧倾明显。
  • 智能驾驶在复杂路况（如无标线路口）仍需优化。
  
  

总结