小米汽车十万

一、现有车型价格与配置

1. SU7 系列（21.59 万 - 29.99 万）

• 定位：中大型纯电轿车，对标特斯拉 Model 3、比亚迪汉等。
• 核心配置：
  • 续航：CLTC 续航 700-830 公里，搭载宁德时代三元锂电池。
  • 性能：后驱版最大功率 299 马力，零百加速 6.9 秒；四驱版最大功率 673 马力，零百加速 3.9 秒。
  • 智能驾驶：标配 L2 级辅助驾驶，高配车型支持高速领航、自动泊车等功能。
  • 生态互联：搭载澎湃 OS 系统，支持手机与车机无缝互联，兼容米家智能设备。
  
  

2. SU7 Ultra（52.99 万 - 81.49 万）

• 定位：高性能旗舰车型，对标保时捷 Taycan、蔚来 ET9。
• 核心配置：
  • 动力：三电机四驱系统，总功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h。
  • 电池：93.7kWh 三元锂电池，支持 800V 超快充，10%-80% 充电仅需 18 分钟。
  • 智能底盘：全主动悬架、线控转向、线控制动等预研技术，提升操控性能。
  
  

二、关于 “十万元车型” 的争议与误解

1. 信息来源的混淆

• 摘要 1 提到的 “10 万元 SU7”：可能是指选装包价格或区域促销活动。例如，小米 SU7 Ultra 的竞速套装定价 10 万元，但需与 52.99 万元的基础车型捆绑购买，总车价仍为 62.99 万元。
• 第三方平台的错误信息：部分非官方渠道可能存在价格误标，需以小米官网或授权经销商信息为准。

2. 市场传闻与未来规划

• 红米汽车计划：小米正通过子品牌 “红米汽车” 筹备 10 万级车型，预计 2026 年下半年推出。该车型将主打 “极致性价比”，可能搭载简化版智能驾驶系统和磷酸铁锂电池，续航目标 550km 以上。
• 技术下放策略：小米可能将 SU7 的 800V 平台、CTB 电池等技术下放至低价车型，同时通过生态补贴降低硬件成本。

三、十万元级电动汽车市场现状

1. 竞品分析

• 比亚迪海豚：8 万 - 11 万元，续航 405km，搭载 DiLink 智能系统，月销超 3 万辆。
• 吉利几何 E：10 万元左右，续航 401km，主打家庭用户，空间灵活。
• 五菱缤果：5 万 - 8 万元，续航 333km，主打短途代步，性价比突出。

2. 小米的竞争挑战

• 成本控制：10 万元车型需将电池、电机、智驾模块等核心部件成本压缩 50% 以上，小米需依赖供应链优化和规模化生产。
• 品牌定位：小米主品牌已建立高端形象，推出低价车型可能影响品牌调性，因此子品牌策略至关重要。

四、总结与建议

1. 当前选择

• 预算 10 万元：可优先考虑比亚迪海豚、吉利几何 E 等成熟车型，兼顾续航、智能配置和品牌售后。
• 预算 20 万元以上：小米 SU7 在续航、性能和生态互联方面具有竞争力，适合科技爱好者和小米生态用户。

2. 未来展望

• 红米汽车：若小米能在 2026 年如期推出 10 万级车型，可能通过 “硬件薄利 + 生态盈利” 模式颠覆市场，但需关注其技术落地和品控能力。
• 政策与技术：固态电池量产、L2 + 智驾算法优化等技术突破，可能加速小米低价车型的推出。

五、风险提示

• 信息核实：购车时请以小米官网或授权经销商信息为准，避免轻信非官方渠道的价格误导。
• 售后保障：小米汽车售后服务网络尚在完善中，部分地区可能存在维修等待时间较长的问题。