
一、当前交付周期(2025 年 4 月)
- 小米 SU7 系列
- 标准版:46-49 周(约 11-12 个月),预计 2026 年 2-3 月交付。
- Pro 版:45-48 周(约 10-11 个月),预计 2026 年 2 月交付。
- Max 版:42-45 周(约 10 个月),预计 2026 年 1 月交付。
- Ultra 版:18-21 周(约 4-5 个月),但产能受限,需优先供应创始版用户。
注:若选择非常规颜色(如 “橄榄绿”)或特殊配置(如激光雷达),交付时间可能延长 2-4 周。
- 小米 YU7(纯电 SUV)
- 预计 2025 年 8 月上市,首批订单交付周期约 12-16 周(3-4 个月)。
建议:若对 SUV 车型感兴趣,可关注 6 月预售动态,早期下单可缩短等待时间。
- 预计 2025 年 8 月上市,首批订单交付周期约 12-16 周(3-4 个月)。
二、影响交付时间的核心因素
- 产能瓶颈
- 一期工厂:年产能 15 万辆,目前满负荷运转,3 月单月交付 2.9 万辆,累计未交付订单超 15 万台。
- 二期工厂:6 月投产,年产能提升至 30 万辆,预计 2025 年 Q4 开始缓解交付压力。
数据:二期工厂投产后,小米汽车月产能将从 3.7 万辆增至 5 万辆,全年交付目标 35 万台。
- 供应链波动
- 芯片短缺:高通 8295 座舱芯片、英伟达 Orin-X 智驾芯片供应紧张,导致 Ultra 版产能受限。
- 电池供应:标准版随机搭载比亚迪刀片电池或宁德时代电池,高配版固定使用宁德时代三元锂电池,部分电芯需进口,周期较长。
建议:优先选择 Pro 版或 Max 版,避开 “混装电池” 的标准版,可减少供应链风险。
- 订单优先级
- 创始版用户:5000 台创始版已交付完毕,剩余订单按 “锁单时间” 排序。
- 试驾锁定:非创始版用户需完成线下试驾后正式锁单,锁单后进入生产队列。
技巧:通过小米汽车 APP 预约试驾,试驾后 24 小时内锁单可进入 “优先队列”,比普通订单快 1-2 周。
三、缩短等待时间的实用建议
- 选择高周转车型
- Ultra 版:虽然价格最高(42.99 万元起),但交付周期仅 4-5 个月,适合急需提车的用户。
- Max 版:搭载 120kWh 半固态电池,CLTC 续航 1100km,产能相对稳定,等待时间比标准版短 1-2 个月。
- 避开热门配置
- 颜色选择:黑色、银色等主流颜色生产周期比 “橄榄绿”“天际蓝” 等小众颜色快 3-4 周。
- 内饰搭配:米白色内饰需定制,交付时间比黑色内饰长 2 周。
- 关注区域交付中心
- 厦门翔安交付中心:已投入运营,福建地区用户可优先分配车辆,比全国平均周期缩短 1-2 周。
提示:通过小米汽车 APP 选择 “厦门翔安交付中心”,并在备注中注明 “区域优先”,可能加快排产。
- 厦门翔安交付中心:已投入运营,福建地区用户可优先分配车辆,比全国平均周期缩短 1-2 周。
- 利用官方政策
- 7 天无理由退订:下单后 7 天内可免费取消,锁定订单后可转让(需支付 10% 违约金)。
- 换电升级:购买 Max 版或 Ultra 版的用户,未来可通过换电升级至全固态电池,无需等待新车。
四、未来交付趋势预判
- 2025 年 Q3:二期工厂投产后,月产能将突破 5 万辆,SU7 系列交付周期有望缩短至 30 周(约 7 个月)。
- 2025 年底:武汉工厂启动建设,2026 年产能将达 50 万辆,交付压力进一步缓解。
- 2026 年:固态电池量产(能量密度 450Wh/kg),搭载该技术的新车型交付周期或缩短至 20 周以内。
五、总结与行动建议
- 急需提车:选择 Ultra 版或二手准新车(部分用户因等待周期过长转让订单,加价约 2-3 万元)。
- 性价比优先:下单 Max 版,避开混装电池的标准版,预计 2026 年 1 月提车。
- 长期观望:等待 2025 年 Q4 产能释放,或关注 YU7 SUV 的预售动态。
提示:建议通过小米汽车官网或 APP 实时查询 “我的订单” 状态,或拨打客服热线 400-805-2900 转 6824(厦门翔安交付中心)咨询最新进展。
