小米汽车首款车型 SU7 于 2024 年 3 月 28 日正式发布,这标志着小米正式进军新能源汽车领域。以下是关于小米汽车发布的关键信息整理:
一、车型与价格
- SU7 系列
- 车型版本:共推出三个版本,包括 SU7(后驱标准长续航智驾版)、SU7 Pro(后驱超长续航高阶智驾 Pro 版)和 SU7 Max(四驱超长续航高阶智驾 Max 版)。
- 价格区间:21.59 万元至 29.99 万元,覆盖主流新能源汽车市场。
- 交付时间:SU7 和 SU7 Max 于 2024 年 4 月底开始交付,SU7 Pro 于 5 月底交付。
- SU7 Ultra(高性能版)
- 定位:高端纯电轿车,售价 52.99 万元,主打赛道性能与智能科技。
- 技术亮点:三电机四驱系统,零百加速 1.98 秒,搭载碳陶瓷制动盘、主动式尾翼等赛道级配置。
- YU7(SUV 车型)
- 定位:中大型纯电 SUV,计划于 2025 年 6-7 月发布,对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等车型。
- 参数预测:CLTC 续航最高 820 公里,双电机四驱版综合功率 508kW,轴距 3000mm,空间优势显著。
- 定价预期:预计 22.98 万起,高配版或达 30-40 万元,采用 “高低配组合拳” 策略。
二、技术与创新
- 智能驾驶
- Xiaomi HAD 系统:支持高速领航、城市领航、代客泊车等功能,计划 2024 年 4 月开启用户内测,2024 年 8 月全国覆盖。
- 技术升级:采用 BEV+Transformer + 占用网络算法,结合激光雷达与视觉融合方案,提升复杂路况感知精度。
- 安全争议:2025 年 3 月发生高速碰撞事故后,小米强调 AEB 功能不响应锥桶等障碍物,行业开始回归理性宣传。
- 智能座舱
- HyperOS 系统:搭载骁龙 8295 芯片,支持五屏联动(16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD + 后排双 Pad),实现 “人 - 车 - 家” 生态闭环。
- 语音交互:小爱大模型支持五音区交互、离线对话、可见即可说等功能。
- 制造与材料
- 一体化大压铸技术:全球唯二、国内唯一同时拥有自研免热处理合金材料(泰坦合金)和大压铸岛集群的车企,72 个零部件一次压铸成型,生产效率达每 76 秒下线一台。
- 工厂产能:北京亦庄超级工厂占地 71.8 万平方米,满产后每小时生产 40 辆,二期工厂规划年产能 15 万辆。
三、市场表现与用户反馈
- 销量数据
- SU7 表现:2025 年第一季度销量 7.58 万辆,位列中国轿车销量榜第四,超越特斯拉 Model 3。
- SU7 Ultra 热度:发布后 2 小时大定破万台,提前完成全年销售目标。
- 全年目标:2025 年总销量目标上调至 35 万辆,全球排名有望进入前五。
- 用户评价
- 性能认可:SU7 Ultra 的加速性能(1.98 秒破百)和操控稳定性获高度评价,智能座舱流畅度与生态联动体验突出。
- 改进方向:部分用户反馈充电设施不足,小米承诺通过 OTA 升级优化智驾功能,并扩展充电网络。
四、区域市场与服务
- 湖北襄阳
- 团购活动:2025 年 4 月 19-20 日举办 SU7 团购会,本地 4S 店提供购车优惠。
- 售后政策:SU7 享受 7 天无理由退货、15 天换货、1 年质保,电池容量衰减超 30% 可免费更换(8 年 / 16 万公里内)。
- 全国布局
- 销售网络:截至 2025 年 4 月,小米汽车已在全国设立超 520 家售后网点,覆盖主要城市。
- 生态拓展:支持米家设备无感上车、对外放电(V2L 3.5kW),并可通过 App 商城选购车载生态设备。
五、行业竞争与未来规划
- 竞争对手
- 传统车企:极氪 001、银河 E8 等以 800V 平台和性价比形成压力,但 SU7 在风阻(0.195Cd)和智能驾驶算力上占优。
- 新势力品牌:小米凭借 “手机 + 汽车” 生态差异化竞争,2025 年 Q1 销量超越蔚来、小鹏等品牌。
- 未来计划
- 技术研发:2025 年研发投入预计达 240 亿元,重点提升自动驾驶安全性和电池技术。
- 国际化布局:高盛预测 2026 年 YU7 海外销量或占总销量的 30%,但需应对美国关税等风险。
小米汽车的发布不仅是其生态战略的重要延伸,也为新能源汽车市场注入了科技基因。从 SU7 的高性价比到 SU7 Ultra 的性能突破,再到 YU7 的市场预期,小米正通过技术创新和用户导向的迭代,逐步实现 “全球前五汽车厂商” 的目标。