一、产品性能与技术创新
蔚来汽车：高端智能电动标杆
- 动力与续航
- 以 ET5 为例，双电机四驱系统最大功率 360kW，0-100km/h 加速 4 秒，CLTC 续航 560-710 公里，支持换电技术，5 分钟完成补能。
- 全系标配碳化硅电驱模块，能耗优化显著，配合 Banyan 智能系统实现精准动力分配。
- 智能驾驶
- 搭载 Aquila 超感系统（33 个传感器）和 Adam 中央计算平台（1016TOPS 算力），支持高速、城区、泊车全场景 NOP + 领航辅助，换电场景可自动完成流程。
- NOMI GPT 语音助手基于大语言模型，交互体验更自然。
- 换电生态
- 截至 2025 年，全球换电站超 5000 座，覆盖 2300 + 县级行政区，支持 “可充可换可升级” 的能源体系，彻底解决续航焦虑。
小米汽车：高性价比科技旗舰
- 动力与续航
- 小米 SU7 顶配版双电机功率 495kW，0-100km/h 加速 2.78 秒，CLTC 续航 830 公里，800V 高压平台支持 15 分钟补能 350 公里。
- 自研 HyperEngine V8s 电机转速达 27,200rpm，集成 SiC 电控模块，能耗效率提升 15%。
- 智能驾驶
- 搭载澎湃 OS 系统和 Xiaomi Pilot Max，配备 128 线激光雷达、11 颗摄像头、12 颗超声波雷达，算力 508TOPS，支持高速领航和自动泊车。
- 语音交互依赖第三方解决方案，用户反馈细节体验略逊于蔚来。
- 生态整合
- 深度融合小米智能家居生态，支持手机控车、跨设备联动，但缺乏蔚来的用户社区和专属服务体系。
二、价格与性价比
| 车型 | 价格区间 | 核心配置 | 目标用户 |
|---|---|---|---|
| 蔚来 ET5 | 33.8-39.6 万 | 双电机四驱、换电、Banyan 系统、NOMI GPT | 追求高端体验的城市用户 |
| 小米 SU7 | 21.59-29.99 万 | 双电机四驱、800V 平台、澎湃 OS、激光雷达 | 注重性价比的科技爱好者 |
- 蔚来：价格较高，但换电服务和终身质保降低长期使用成本，适合高频长途出行用户。
- 小米：起售价低 10 万 +，顶配版性能接近蔚来 ET5，但缺乏换电支持，适合预算有限且充电便利的用户。
三、用户服务与生态
蔚来：全生命周期服务标杆
- 换电网络：5000 + 换电站覆盖全国，高速服务区支持自动领航换电，节假日补能无忧。
- 售后服务：10 年不限里程质保、终身免费道路救援、NIO House 用户社区，服务体系成熟。
- 用户体验：换电过程 3 分钟完成，车辆不断电，空调持续运行，用户反馈 “比加油还快”。
小米：互联网式服务创新
- 售后网点：83 家 4S 店集中在一线及新一线城市，二三线城市依赖合作网点，覆盖密度不足。
- 质保政策：整车 6 年 / 10 万公里质保，电池 8 年 / 16 万公里，备件供应承诺 EOP 后 10 年。
- 用户运营：通过小米 APP 建立专属服务群，响应速度快，但缺乏线下社区互动。
四、市场表现与口碑
- 蔚来：2025 年周销量 0.35 万辆，订单量突破 0.9 万份，品牌忠诚度高，用户满意度居新势力前列。
- 小米：周销量 0.63 万辆，凭借高性价比快速占领市场，但交付初期存在品控争议，需观察长期可靠性。
五、选购建议
选蔚来的典型场景
- 高频长途出行：换电网络覆盖广，5 分钟补能，彻底解决续航焦虑。
- 高端服务需求：NIO House、终身质保、专属服务群，适合追求品质的用户。
- 智能驾驶依赖：NOP + 全场景领航辅助成熟，适合城市通勤和高速驾驶。
选小米的典型场景
- 预算有限：起售价 21.59 万，顶配版性能接近蔚来 ET5，性价比突出。
- 科技尝鲜：澎湃 OS 和 HyperEngine 电机技术领先，适合米粉和科技爱好者。
- 短途代步：830 公里续航满足日常通勤，快充效率高，无需依赖换电。
总结
- 蔚来：在高端市场树立了 “换电 + 服务” 的差异化优势，适合注重补能便利和品牌体验的用户。
- 小米：凭借性价比和科技配置快速切入市场，适合预算有限且追求性能的年轻消费者。
若追求极致补能体验和长期服务，蔚来是更优选择；若注重价格和硬件参数，小米 SU7 值得关注。建议结合使用场景试驾体验后决策。
