小米汽车是什么品牌旗下的

小米汽车是小米集团旗下的全资子品牌，由小米科技有限责任公司直接运营。自 2021 年 3 月雷军宣布进军智能电动汽车领域以来，小米汽车始终作为小米集团的核心战略业务独立发展，并通过设立全资子公司、自建工厂、全栈技术自研等方式，构建了完整的品牌体系和产业链布局。

一、品牌归属与战略定位

1. 全资子公司架构：2021 年 9 月成立的小米汽车有限公司是小米集团 100% 控股的法人实体，注册资本 100 亿元，雷军亲自担任法定代表人。这一架构与小米生态链企业（如华米、云米）的合作模式截然不同，体现了小米对汽车业务的绝对控制权。
2. 品牌独立性：小米汽车未采用 “小米生态链” 或 “生态链企业” 的标签，而是直接以 “小米汽车” 命名。例如，首款车型小米 SU7的尾部标识为 “小米” 而非 “北京小米”（早期代工阶段曾短暂使用北汽标识），工信部公告中生产企业名称也已变更为 “小米汽车科技有限公司”。
3. 战略协同性：小米汽车与小米集团的手机、IoT 业务形成深度协同。例如，小米 SU7 搭载的Xiaomi HyperOS 系统实现了手机与车机的无缝互联，用户可通过手机远程控制车辆、同步日程等。这种 “人车家全生态” 的布局，进一步强化了小米汽车作为集团核心业务的定位。

二、技术研发与产品矩阵

1. 全栈技术自研：
   • 智能驾驶：小米汽车投入超 130 亿元研发智能驾驶技术，累计申请专利超 1000 项，已实现高速 NOA、城市 NOA、无图城市 NOA 等功能，并计划于 2025 年推出端到端全场景智能驾驶。
   • 三电系统：小米 SU7 搭载自研 800V 碳化硅平台，支持 2C 超充技术，充电 5 分钟续航 200 公里；电机采用 V8s 自研技术，最大功率达 495kW，零百加速 2.78 秒。
   • 智能座舱：车机系统基于小米澎湃 OS 深度定制，配备高通骁龙 8295 芯片，支持语音交互、多屏联动等功能，硬件算力较上一代提升 8 倍。
   
   
2. 产品布局：
   • 纯电动系列：已上市的小米 SU7 定位中高端智能电动轿车，2024 年交付量超 13.5 万辆，2025 年将推出高性能版 SU7 Ultra（售价 81.49 万元起）和中型 SUV 小米 YU7（预计售价 30-40 万元）。
   • 增程系列：计划于 2026 年推出代号 “昆仑” 的增程式 SUV，定位家庭用户市场，起售价或低于 15 万元。
   
   
3. 产能与供应链：小米汽车在北京亦庄建设的超级工厂一期年产能 15 万辆，二期工厂预计 2025 年 6 月竣工，届时总产能将提升至 30 万辆。供应链方面，与宁德时代、比亚迪、禾赛科技等头部企业建立深度合作，关键零部件国产化率超 95%。

三、市场表现与品牌影响力

1. 销量增长：2024 年小米 SU7 交付量达 13.5 万辆，在造车新势力中排名第七，且仅靠单一车型实现这一成绩。2025 年销量目标设定为 30 万辆，目前订单积压已达 15-18 万辆，平均交付周期延长至 5 个月以上。
2. 用户画像：小米汽车用户以 25-40 岁的科技爱好者为主，其中 60% 为小米手机用户，40% 为首次购车用户。这一群体对智能化配置和品牌生态依赖度较高。
3. 品牌价值：小米汽车继承了小米集团在消费电子领域的品牌优势，通过发布会、口碑营销等方式快速建立知名度。2025 年 3 月，小米汽车获得德国 iF 设计五项大奖，成为首个获此殊荣的中国汽车品牌。

四、未来发展与挑战

1. 全球化布局：计划于 2027 年进军海外市场，目前已在德国慕尼黑设立研发中心，聚焦电动汽车技术研发。同时，在韩国成立子公司，为进入韩国市场做准备。
2. 技术迭代：2025 年研发投入预计超过 300 亿元，重点突破固态电池、智能底盘、车路协同等技术，目标在 2030 年前实现 L5 级自动驾驶。
3. 生态拓展：通过开放充电网络（与蔚来、小鹏、理想合作）、构建车联网生态等方式，提升用户粘性。例如，小米汽车 App 已接入超 30000 个第三方充电桩，覆盖全国 95% 以上的高速公路。