
关键信息梳理:
- 上市时间节点
- 官方定调:2024 年 12 月 9 日,雷军在社交平台明确表示小米 YU7 将于 2025 年 6-7 月上市。
- 辟谣声明:2025 年 4 月 23 日,小米公关部总经理王化针对外媒 “YU7 推迟至年底上市” 的报道回应称,上市时间从未改变,仍按原计划推进。
- 产能支撑:小米汽车二期工厂(北京通州马驹桥镇)已通过验收,预计 2025 年 6 月投产,可满足 YU7 前期生产需求。
- 车型定位与核心配置
- 产品定位:中型纯电动 SUV,车身尺寸为 4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,主打大五座布局,对标特斯拉 Model Y。
- 动力系统:
- 单电机版:最大功率 235kW,搭载磷酸铁锂电池,续航里程预计 600km 以上。
- 双电机版:前后电机最大功率分别为 220kW(感应电机)和 288kW(永磁电机),综合峰值功率 691 马力,最高时速 240km/h,匹配宁德时代三元锂电池,支持 5.2C 超充技术(11 分钟充电 10%-80%)。
- 智能配置:全系标配激光雷达,搭载 Xiaomi Pilot Max 高阶智驾系统(双 Orin X 芯片,算力 508TOPS),支持高速 / 城市 NOA 功能;智能座舱采用高通骁龙 8295 芯片,运行 Xiaomi HyperOS 系统。
- 市场动态与产能规划
- 销量目标:小米汽车计划 2025 年总交付量达 35 万辆,YU7 作为主力车型将承担约 15 万辆的销售任务。
- 预售进展:截至 2025 年 4 月,YU7 已完成工信部第 392 批申报,小米汽车 App 显示部分用户已开启意向金缴纳,但官方尚未公布具体预售时间。
- 价格预测:业内普遍预计 YU7 起售价在 30 万元左右,顶配四驱版或接近 40 万元,与特斯拉 Model Y(26.39 万起)形成直接竞争。
- 潜在挑战与风险
- 供应链压力:小米汽车北京工厂蓝领岗位月工时高达 290 小时,远超行业标准,生产管理问题可能影响产能爬坡速度。
- 智驾安全争议:2025 年 3 月小米 SU7 高速事故暴露纯视觉方案在夜间场景的局限性,YU7 需通过技术升级(如增加激光雷达融合感知)消除用户顾虑。
- 市场竞争:2025 年新能源 SUV 市场将迎来极氪 001 FR、小鹏 X9 等重磅车型,YU7 需凭借性价比和生态互联优势突围。
总结建议:
若您关注小米 YU7 的上市动态,可重点关注以下时间节点:
- 5 月:预计启动预售,公布详细配置与价格。
- 6 月:小米汽车二期工厂投产,首批量产车下线。
- 7 月:全国交付中心同步开启交付,首批用户提车。
建议通过小米汽车官网、官方 App 或社交媒体(如雷军微博)获取实时信息。若您计划购车,可提前了解当地门店布局(截至 2025 年 3 月,小米汽车已覆盖全国 65 城 235 家门店),并关注充电网络合作进展(与蔚来、小鹏、理想共建超 3 万根充电桩)。
