小米汽车顶配价格

• 标准版：52.99 万元
• 纽北限量版：81.49 万元（需完成纽北赛道挑战后上市）

核心配置与价格解析

1. 性能与动力
   
   • 三电机四驱系统：搭载小米超级电机 V8s（前桥单电机 + 后桥双电机），总功率 1135kW（约 1548 马力），零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，是目前全球最快的四门量产电动车之一。
   • 赛道级电池：采用宁德时代第二代麒麟电池，容量 93.7kWh，CLTC 续航 620km，支持 5.2C 超快充（峰值充电功率 480kW），10 分钟可补能 400km。
   • 空气动力学设计：量产版配备碳纤维前唇、扩散器、尾翼等组件，整车下压力达 2145kg，赛道版散热系统可支持连续两圈纽北赛道不过热。
   
   
2. 智能科技
   
   • Xiaomi Pilot 3.0：配备 1 颗激光雷达、11 颗摄像头、5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，支持高速领航、自动泊车、城市道路红绿灯识别（部分城市试点），未来可通过 OTA 升级至 L3 级有条件自动驾驶。
   • 澎湃 OS 车机系统：支持手机、平板、家居设备无缝互联，AI 语音助手 “小爱同学” 可识别复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”）。
   
   
3. 豪华配置
   
   • 碳纤维车身：标准版采用碳纤维车顶、侧裙装饰件和外后视镜壳，纽北限量版进一步升级为全碳纤维覆盖件（含车门、翼子板等 24 处），整备质量仅 1900kg。
   • 赛道级制动：标配 430mm 前 / 410mm 后碳陶瓷制动盘，搭配 Akebono 六活塞卡钳，100-0km/h 制动距离仅 30.5 米。
   • 内饰与舒适性：标配 Nappa 真皮座椅、25 扬声器音响系统、车载冰箱，纽北限量版还提供专属赛道模式和定制化内饰。
   
   

市场表现与用户反馈

• 订单与交付：2025 年 2 月 27 日上市后，SU7 Ultra 首车交付仅 3 天，大定订单突破 1.9 万台，锁单超 1 万台，提前完成全年 1 万辆的销售目标。
• 用户群体：购车用户中约 50% 来自 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级），女性占比约 20%，凸显其对高端市场的吸引力。
• 价格策略：雷军在发布会上表示，52.99 万元的定价旨在 “让 BBA 用户更容易接受”，同时通过限量版（81.49 万元）满足极致性能需求。

政策与购车权益

• 新能源补贴：2025 年中央及地方政策对新能源汽车仍有补贴，例如报废旧车换购新能源车可享 2 万元补贴，置换补贴最高 1.5 万元。以 SU7 Ultra 标准版 52.99 万元计算，叠加补贴后实际购车成本可降至约 50 万元。
• 限时优惠：2025 年 3 月曾推出 “24 小时限时改配” 活动，已下定用户可免费升级碳纤维后视镜、电动尾翼等配置。

竞品对比与定位

• 直接竞品：
  • 特斯拉 Model S Plaid：售价 88.99 万元，零百加速 2.1 秒，CLTC 续航 672km，主打品牌与自动驾驶生态。
  • 蔚来 ET9：售价 80.8 万元，搭载 900V 高压平台，支持全场景自动驾驶，强调服务与换电体验。
  
  
• 差异化优势：小米 SU7 Ultra 凭借 “赛道性能 + 豪华配置 + 性价比” 的组合，在 50-80 万元区间形成独特竞争力，尤其在动力参数和碳纤维轻量化技术上领先竞品。