小米首款 SUV 车型小米御 7（YU7）计划于2025 年 6 月至 7 月正式上市。这一信息已通过小米官方渠道、工信部申报信息及雷军本人多次公开确认，以下是关键细节和背景解析：
一、官方时间表与生产进展
- 工信部申报与命名确认
2023 年 11 月，小米 YU7 首次在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中亮相，2024 年 12 月 9 日正式公布申报图，并明确标注 “预计 2025 年 6、7 月上市”。2025 年 3 月 28 日，小米官方宣布该车中文命名为 “小米御 7”，寓意 “陆地战车，御风而行”，进一步强化了产品定位。
- 试生产与测试进展
2025 年 4 月 27 日，有消息称小米御 7 已进入试生产阶段，主要用于展车和测试。雷军在 2025 年 2 月亲自参与冬季高速长途测试，驾驶该车行驶 1310 公里，验证了智能驾驶和续航能力。此外，车辆在 2025 年 2 月完成新版本申报，3 月在武汉大学公开亮相，表明量产准备工作已进入最后阶段。
- 产能保障
小米汽车二期工厂于 2025 年 4 月 17 日完成规划验收，预计 6 月中旬竣工，7-8 月投产，年产能将提升至 35 万台。这为御 7 的大规模量产提供了充足的产能支持。
二、产品定位与核心配置
- 设计与尺寸
小米御 7 沿用家族式设计语言，前脸保留 SU7 的刹车通风风道，配备全隐藏式门把手、尾翼和黄色刹车卡钳。车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，属于中大型 SUV，接近理想 L7 的尺寸。
- 动力与续航
- 双电机版：前后电机峰值功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率 691 马力，最高时速 253km/h，搭载三元锂电池，续航可达 770 公里。
- 单电机版：最大功率 235kW，最高时速 240km/h，搭载磷酸铁锂电池，续航 675 公里。
车辆支持 800V 高压快充，5 分钟补能 150 公里，充电效率与 SU7 Ultra 相当。
- 智能配置
小米御 7 将搭载 HyperOS 系统，整合小米生态链的智能家居互联功能，并可能配备与 SU7 Ultra 类似的智能驾驶技术，如端到端全场景智驾系统，支持 L3 级自动驾驶。
三、市场竞争与战略意义
- 竞品对标
小米御 7 的目标市场为 30 万 - 40 万元的中高端纯电 SUV 领域，直接竞争对手包括理想 L7、问界 M7、特斯拉 Model Y 等。其核心优势在于小米生态整合、高性价比和智能驾驶技术。
- 产能与交付计划
小米汽车 2025 年目标交付量为 35 万台，其中御 7 规划产能 15 万台 / 年。考虑到 SU7 的交付速度（2025 年 3 月单月交付 2.9 万台），御 7 的产能爬坡预计将较为顺利。
- 全球布局
小米汽车已在欧洲设立研发中心，未来可能通过御 7 试水海外市场，尤其是在新能源高性能车领域填补市场空白。
四、最新动态与用户关注
- 商标与命名
2025 年 4 月 25 日，小米申请注册 “小米御七” 商标，进一步确认了车型名称的合法性。此前有传言称上市时间可能推迟，但小米公关部总经理王化明确回应 “发布时间未变”。
- 用户期待
小米御 7 自申报以来多次登上热搜，消费者对其智能座舱、续航能力和定价高度关注。根据小米 SU7 的市场表现，御 7 有望延续 “技术平权” 策略，以高配置和亲民价格吸引用户。
总结
小米首款 SUV 御 7（YU7）的上市时间已通过多重官方渠道确认，计划于2025 年 6-7 月正式推出。该车在设计、性能和智能配置上均展现出小米的技术积累，结合二期工厂的产能释放，有望在中高端纯电 SUV 市场掀起新的竞争浪潮。建议关注小米汽车官网或雷军的社交媒体，以获取上市前的预售信息和价格公布。
