小米su7ultra汽车发布会

小米 SU7 Ultra 汽车发布会于 2025 年 2 月 27 日晚在北京正式举办，这场被称为 “双 Ultra” 的发布会以 “地表最快四门量产车” 为核心卖点，不仅是小米汽车高端化战略的里程碑，也标志着中国品牌在全球高性能电动车领域的突破。以下是发布会的核心内容与亮点解析：

一、发布会核心信息

1. 时间与地点

• 日期：2025 年 2 月 27 日（农历正月初十）
• 地点：北京国家会议中心
• 形式：线下发布会 + 线上直播（小米官网、抖音、微博等平台同步）

2. 发布会流程

• 开场：雷军回顾小米汽车业务进展，公布 2024 年 SU7 系列销量（锁单 24.8 万辆，交付 13.5 万辆）。
• 手机发布：小米 15 Ultra 作为开场产品，主打影像与 AI 技术，售价 6499 元起。
• 汽车发布：SU7 Ultra 作为压轴登场，雷军亲自讲解技术细节与市场定位。
• 彩蛋环节：公布 SU7 Ultra 纽北限量版（81.49 万元）及竞速套装（10 万元），计划完成纽北挑战后上市。

二、SU7 Ultra 核心亮点

1. 性能：赛道级数据

• 动力系统：搭载三电机四驱系统（双 V8s+V6s），综合最大功率 1138kW（1548 马力），峰值扭矩 1770N・m，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h。
• 赛道成绩：量产车在上海国际赛车场以 2 分 09 秒 944 刷新保时捷 Taycan Turbo GT 保持的圈速纪录，并计划 2025 年 6 月挑战纽北量产车圈速榜。
• 底盘调校：标配赛道版散热、制动系统及纽北调校底盘，支持原厂状态直接上赛道。

2. 设计：豪华与科技融合

• 外观：5 种配色（闪电黄、太空银等），碳纤维前铲、主动扩散器、固定式尾翼等空气动力学套件，风阻系数 0.21Cd。
• 内饰：5㎡ Alcantara 超细纤维面料、24K 金碳纤维车标、21 英寸锻造轮毂，标配座椅按摩与双层隔音玻璃。
• 智能座舱：15.6 英寸悬浮屏 + 高通骁龙 8295 芯片，支持语音交互、手势控制及 OTA 升级。

3. 智能驾驶：全场景覆盖

• 硬件：27 颗传感器（1 颗 128 线激光雷达、11 颗高清摄像头），算力达 10.68EFLOPS。
• 功能：Xiaomi HAD 端到端智驾系统，支持漫游寻位泊车、极窄库位泊出，误踩油门防加速等安全机制。
• 保障：提供最高 300 万元智驾事故保障金，增强用户信心。

4. 价格与市场定位

• 标准版：52.99 万元（较预售价 81.49 万元大幅下调），目标年销量 1 万辆。
• 竞品对标：雷军称其 “性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA”，定位 “新豪车”。
• 用户群体：BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户占比超 50%，女性用户约 20%。

三、市场反响与行业影响

1. 订单与交付

• 预售表现：开启预售 10 分钟小订突破 3680 辆，上市 2 小时大定破 1 万辆，3 月 2 日首车交付。
• 销量目标：雷军表示 “已有九成把握达成年销 1 万辆”，截至 3 月，订单已超预期。

2. 国际关注

• 欧洲亮相：3 月 4 日在欧洲首发，卢伟冰称 “欧洲用户热情不亚于国内”，计划 2027 年进入国际市场。
• 外媒评价：福布斯称其 “让保时捷彻夜难眠”，纽约时报认为小米凭借供应链优势威胁全球车企。

3. 行业竞争

• 竞品回应：保时捷官方祝贺小米刷新圈速，极氪、东风日产发文 “共勉”，但特斯拉未公开回应。
• 市场冲击：SU7 Ultra 以 52.99 万元价格切入超豪华市场，对比保时捷 Taycan Turbo GT（约 200 万元）性价比显著。

四、争议与挑战

1. 价格调整

• 预售价争议：从 81.49 万元降至 52.99 万元，部分预订用户质疑 “定价策略反复”，小米解释为 “量产成本优化”。

2. 售后服务

• 网点覆盖：小米汽车直营服务中心集中在一线城市，三四线城市依赖授权网点，用户反馈 “试驾摆渡车服务不足”。
• 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里，三电系统 8 年 / 16 万公里，空气弹簧等核心部件随整车质保。

3. 技术落地

• 智驾体验：端到端智驾功能尚未全量推送，部分用户反馈 “高速 NOA 逻辑清晰，但城市道路仍需优化”。
• 赛道风险：北京金港赛道首撞事故暴露大马力后驱特性操控风险，维修成本超 20 万元。

五、用户评价与口碑

• 正面反馈：
  • 性能：“1.98 秒加速秒杀超跑，赛道模式声浪震撼”。
  • 智能：“语音助手响应快，泊车功能精准”。
  • 性价比：“50 万价位买到 1500 马力，BBA 车主转投小米”。
  
  
• 负面争议：
  • 内饰细节：“Alcantara 面料易脏，按键质感一般”。
  • 售后体验：“试驾预约排期长，充电桩兼容性待提升”。
  
  

六、未来计划

• 技术升级：2025 年 6 月挑战纽北量产车圈速榜，同步优化 Xiaomi HAD 智驾系统。
• 产品矩阵：2025 年 6-7 月推出 SUV 车型 YU7，完善产品线。
• 国际扩张：2027 年进军欧洲市场，计划推出右舵版车型。

总结