小米汽车的轮胎

小米汽车的轮胎配置展现了其对性能、续航和场景化需求的深度考量，尤其在高端车型 SU7 Ultra 上实现了 “一车双胎” 的创新设计，兼顾赛道竞技与日常驾驶的双重场景。以下是基于最新信息的详细解析：

一、车型与轮胎配置矩阵

1. 小米 SU7 系列

• SU7 Ultra
  
  • 标配轮胎：倍耐力 P ZERO 第五代高性能轮胎（265/35 R21），采用 ELECT 技术优化电动车续航，CLTC 续航达 630 公里，比运动胎车型多出 75 公里。
  • 选装轮胎：
    • 倍耐力 P ZERO TROFEO RS 半热熔胎：专为赛道设计，特殊橡胶配方在高温下软化形成黏性表面，抓地力提升 30%，助力 SU7 Ultra 刷新上海国际赛车场最速量产车纪录（圈速 1 分 42 秒）。
    • 赛轮 PT01 赛道轮胎：官方定制半热熔胎，售价 2450-3050 元 / 条，适配 21 英寸轮毂，采用双层高强度胎体和高刚性覆盖层，提供 1 年质保。
    
    
  • 技术亮点：
    • 胎面导流槽：排水效率达 6.8 升 / 秒，暴雨天气操控稳定性提升。
    • 胎体吸震层：通过特殊结构设计，过减速带震动反馈减少 25%。
    
    
  
  
• SU7 标准版 / Pro 版
  
  • 19 英寸轮毂：米其林 e・Primacy 低滚阻轮胎（245/45 R19），CLTC 续航 700 公里。
  • 20 英寸轮毂：米其林 Pilot Sport EV 轮胎（245/40 R20），内置静音棉，胎噪降低 3dB。
  • 21 英寸轮毂：倍耐力 P ZERO 轮胎（245/35 R21），前窄后宽设计提升后轮抓地力，支持 265km/h 极速。
  
  

2. 小米 YU7（SUV 车型）

• 轮胎规格：
  • 245/55 R19、245/50 R20、245/45 R21（前）+275/40 R21（后）
  • 品牌：米其林 PILOT SPORT 轮胎，搭配 Brembo 高性能卡钳和打孔通风盘，强化运动性能。
  
  

二、核心技术解析

1. 材料与配方创新

• 半热熔胎：
  
  • 倍耐力 P ZERO TROFEO RS 采用高硅分子结构橡胶，工作温度 90-110℃时胎面接触面积增加 30%，赛道圈速提升 2.3 秒。
  • 赛轮 PT01 运用赛事专研胎面配方，湿地制动距离比竞品缩短 19%。
  
  
• 低滚阻设计：
  
  • 米其林 e・Primacy 通过封闭式胎肩和低滚阻橡胶，滚动阻力系数比传统轮胎降低 30%，每百公里省电 1.8kWh。
  • 普利司通泰然者 ® 6 采用 ENLITEN® 技术，在提升耐磨性的同时降低能耗。
  
  

2. 结构与性能优化

• 不对称胎纹布局：
  • 倍耐力 P ZERO 5 通过外侧胎肩加宽设计，转弯刚度提升 10%，高速过弯侧倾抑制增强。
  
  
• 胎压动态补偿：
  • 实时监测胎温并调整压力，误差控制在 ±0.02bar，保障赛道连续驾驶稳定性。
  
  

3. 静音与舒适性

• 米其林 Pilot Sport EV：
  • 内置静音棉材料，80km/h 时速下噪音 68dB，比同类产品低 3dB。
  
  
• 赛轮液体黄金轮胎：
  • 采用化学炼胶技术，同时优化滚阻、抗湿滑性和耐磨性，打破轮胎界 “魔鬼三角” 难题。
  
  

三、场景化解决方案

1. 赛道场景

• 半热熔胎工作条件：
  • 需预热至 30℃以上，低温或湿滑路面抓地力下降，建议仅用于赛道。
  
  
• 配套技术：
  • 碳陶瓷制动系统 + 410mm 前刹车盘，百公里制动距离稳定在 32.6 米，动能回收效率提升至 38%。
  
  

2. 日常驾驶

• 倍耐力 P ZERO 5：
  • 常温下即可发挥性能，耐磨指数提升 20%，噪音降低 5dB，适合城市通勤。
  
  
• 自修复技术：
  • 部分车型配备胎面自修复层，可应对直径≤5mm 的穿刺，避免爆胎风险。
  
  

四、成本与维护

1. 轮胎价格

• 原厂轮胎：
  • 倍耐力 P ZERO 5：约 3500 元 / 条
  • 米其林 Pilot Sport EV：约 3200 元 / 条
  • 赛轮 PT01：2450-3050 元 / 条。
  
  
• 更换成本：
  • 四个轮胎总成本 8000-16000 元，含安装服务费 200-500 元。
  
  

2. 保修政策

• 赛轮 PT01：官方渠道购买提供 1 年质保，涵盖制造缺陷。
• 其他品牌：通常遵循轮胎厂商标准（如米其林 2 年或 5 万公里）。

3. 使用建议

• 赛道驾驶：
  • 每 10 圈检查胎面磨损，建议 5000 公里更换半热熔胎。
  
  
• 日常使用：
  • 定期检查胎压（冷胎 2.5bar），每 2 万公里进行四轮换位。
  
  

五、供应商与行业意义

• 核心合作伙伴：
  • 倍耐力：独家供应 SU7 Ultra 全系轮胎，2024 年大尺寸轮胎销售占比 76%，技术储备契合新能源车 “大轮毂化” 趋势。
  • 赛轮：作为唯一获 FIA 认证的中国轮胎品牌，PT01 标志着国产轮胎在赛道高性能领域的突破。
  
  
• 行业影响：
  • 小米通过 “技术定制 + 场景化配置” 策略，推动国产轮胎从配套向共创升级，如赛轮液体黄金轮胎技术已应用于量产车型。
  
  

六、未来趋势

• 可持续材料：
  • 赛轮正在研发可持续材料占比 80% 的轮胎，计划 2026 年量产。
  
  
• 智能轮胎：
  • 倍耐力与小米合作开发胎压 - 续航联动算法，根据胎温实时调整动力输出策略。