关于 “小米 R7 汽车”,目前公开信息中并未发现小米汽车官方发布过该名称的车型。结合搜索资源来看,用户可能混淆了车型名称或关注的是小米汽车的其他产品。以下是相关信息的整理和分析:
一、小米汽车现有车型情况
- 小米 SU7(已上市)
小米首款量产车型,定位中大型纯电轿车,于 2024 年 3 月上市。
- 价格:21.59 万 - 29.99 万元,提供后驱和四驱版本。
- 核心配置:
- 后驱版 CLTC 续航 700-830 公里,四驱版最高续航 800 公里,搭载宁德时代和弗迪电池。
- 动力参数:后驱版最大功率 220kW(299 马力),四驱版综合功率 495kW(673 马力),零百加速最快 2.78 秒。
- 智能驾驶:中高配车型配备激光雷达、双 Orin-X 芯片(算力 508TOPS),支持高速 / 城市 NOA;入门版为纯视觉方案(无激光雷达)。
- 召回事件:2025 年 1 月因智能泊车软件问题召回 3.09 万辆,通过 OTA 升级解决。
- 用户反馈:部分用户提到智驾系统在极端场景下的响应速度需优化,例如夜间静止障碍物识别能力。
- 小米 YU7(预计 2025 年 6-7 月上市)
小米首款 SUV 车型,定位中大型纯电 SUV,基于 SU7 平台打造。
- 设计与参数:
- 车身尺寸 4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,溜背造型,风阻系数 0.195。
- 动力提供单电机后驱(235kW)和双电机四驱(508kW),三元锂电池版续航最高 820 公里,支持 800V 高压平台。
- 智能配置:
- 搭载 Xiaomi Pilot 系统,中高配配备激光雷达、双 Orin-X 芯片,支持 L4 级准自动驾驶(如自动泊车、远程召唤)。
- 座舱采用澎湃 OS,支持五屏联动(中控屏 + HUD + 仪表屏 + 后排双屏)。
- 市场定位:主打家庭用户,预售价格预计 30 万 - 40 万元,对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等。
- 设计与参数:
二、用户可能混淆的 “R7” 车型
- 智界 R7(鸿蒙智行旗下)
由华为与奇瑞合作打造的轿跑 SUV,2024 年 9 月上市,售价 25.98 万起。
- 搭载华为 ADS 3.0 智驾系统、800V 平台,CLTC 续航最高 802 公里。
- 与小米汽车无关联,用户可能因 “R7” 命名产生混淆。
- 飞凡 R7(换标名爵 MG S9 EV)
上汽集团旗下车型,2023 年上市,2024 年海外换标为名爵 MG S9 EV。
- 定位中大型纯电 SUV,售价 22.99 万起,与小米 SU7 形成直接竞争。
三、珠海地区购车政策
- 以旧换新补贴
- 报废旧车并购买新能源汽车(含小米 SU7),最高可享 1.5 万元补贴(购车发票金额≥25 万元)。
- 需通过 “广东粤焕新” 平台或云闪付 APP 申报,补贴有效期至 2025 年 12 月 31 日。
- 其他优惠
- 小米 SU7 部分车型可叠加厂商金融贴息(如 24 期 0 息)、充电桩免费安装等权益。
四、选购建议
- 明确需求
- 轿车 / SUV 选择:若注重操控和续航,SU7 的后驱长续航版(21.59 万元)性价比突出;若需要更大空间和通过性,可等待 YU7 上市。
- 智驾需求:SU7 中高配(24.59 万起)和 YU7 中高配车型配备激光雷达,智驾能力显著优于入门版。
- 关注风险点
- SU7 召回事件:已通过 OTA 修复,但建议购车前确认车辆软件版本是否为最新。
- YU7 预售风险:作为首款 SUV,需关注量产车与测试车的一致性,建议上市后观察首批用户反馈。
- 政策利用
- 珠海用户可优先考虑以旧换新补贴,若旧车符合报废条件,购买 SU7 四驱版(29.99 万元)可节省约 5% 购车成本。
五、总结
目前小米汽车并无 “R7” 车型,用户可能关注的是 SU7 或 YU7。SU7 作为已上市车型,性能与价格平衡,适合追求高性价比的用户;YU7 作为 SUV 新品,智能化和空间表现更优,适合家庭用户。建议根据自身需求选择,并充分利用地方补贴政策。若对 “R7” 感兴趣,需注意其他品牌同名车型的差异,避免混淆。