小米目前最速的四门车型是SU7 Ultra，这是一款定位为 “全球最速四门电跑” 的高性能纯电动轿车，其性能参数和赛道表现均刷新了行业标杆。以下是其核心亮点：
1. 赛道性能与记录
SU7 Ultra 的原型车在纽伯格林北环赛道以6 分 46 秒 874的成绩打破保时捷 Taycan GT 的记录，成为全球最速四门量产车型。这一成绩得益于其赛道化的空气动力学设计（全车 17 处碳纤维材质，最大 285kg 下压力）、倍耐力 P ZERO 高性能轮胎，以及可选装的 Bilstein EVO T1 绞牙避震（支持 10 段调节）。
2. 动力与加速能力
- 三电机系统：搭载小米自研的双 V8s（前桥）+ V6s（后桥）三电机，综合最大功率达1548 马力，峰值扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速仅需1.97 秒，0-200km/h 加速 5.86 秒，最高时速超过350km/h。这一数据远超保时捷 Taycan Turbo S（0-100km/h 2.8 秒）等传统性能车型。
- 电池与快充：采用宁德时代麒麟 II 电池，CLTC 续航 630km，支持 5.2C 超快充（11 分钟补能 10%-80%），高压架构达 897V，兼顾续航与补能效率。
3. 轻量化与操控
- 车身设计：碳纤维车顶减重 12kg，整车整备质量＜2400kg，配合双腔空气弹簧和阿基波罗碳陶瓷制动盘（最高工作温度 1300℃），实现赛道级制动性能。
- 底盘调校：可选装的 Bilstein EVO T1 绞牙避震支持街道与赛道模式切换，配合前六后四活塞制动卡钳，在纽北等复杂赛道上仍能保持稳定操控。
4. 智能化与座舱
- 车机系统：搭载高通骁龙 8295 芯片，运行 Xiaomi HyperOS 系统，支持 40W 外置扬声器和运动声浪外放功能（超电能、超音浪、超脉冲三种模式）。
- 智驾硬件：配备 2 颗 Orin X 芯片（算力 508TOPS）、激光雷达和多传感器融合方案，支持高阶辅助驾驶功能。
5. 价格与定位
SU7 Ultra 提供两个版本：标准版预售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。尽管定价较高，但其性能表现被认为是 “中国电动车赛车技术最强的一面”，尤其适合追求极致驾驶体验的高阶用户。
对比其他小米车型
- 基础版 SU7：2024 款车型 0-100km/h 加速最快 2.78 秒，最高时速 265km/h，明显低于 SU7 Ultra。
- YU7 SUV：2025 年新曝光的 SUV 车型，双电机版综合功率 508kW（约 691 马力），最高时速 253km/h，但定位为 SUV，不参与四门轿车性能竞争。
综上，小米 SU7 Ultra 凭借其赛道级性能、极致加速能力和轻量化设计，当之无愧成为品牌目前最速四门车型。
