小米第一辆汽车小米 SU7已于2024 年 3 月 28 日正式上市，并于同年开启交付。这是小米汽车战略的首款车型，定位中大型纯电动轿车，售价区间为 21.59 万 - 29.99 万元。
关键时间节点与市场表现
- 上市与交付：
小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日晚发布，随后启动预售，并在同年实现交付。截至 2024 年底，该车型全年销量超 13.5 万辆，连续 3 个月交付量突破 2 万辆，上市 11 个月累计销售超 32 万台，成为 2024 年新能源汽车市场的热门车型之一。
- 技术亮点与定位：
- 性能：SU7 提供后驱和四驱版本，双电机四驱版最大功率达 673 马力，0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，CLTC 续航最高达 810km，搭载宁德时代三元锂电池及 800V 高压平台，支持超快充技术。
- 智能驾驶：配备激光雷达、多颗摄像头及英伟达 Orin 芯片，支持高阶智驾功能，如自动泊车、高速领航辅助等。
- 市场对标：雷军在发布会上将 SU7 与特斯拉 Model 3、保时捷 Taycan 等车型对比，强调其性价比优势，例如四驱版价格较 Model 3 Performance 低约 10 万元。
后续车型规划
- 小米 YU7（首款 SUV）：
小米 YU7 计划于2025 年 6 月至 7 月上市，定位纯电动 SUV，车身尺寸为 4999/1996/1600mm，轴距 3000mm，搭载宁德时代三元锂电池及博世 ABS 系统，双电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，最高时速 253km/h。该车型直接对标特斯拉 Model Y，预计起售价 23.59 万元，助力小米实现 2025 年 36 万辆的销量目标。
- 产能与供应链：
- 小米汽车一期工厂（北京亦庄）设计年产能 15 万辆，2024 年通过双班运作月产能提升至 2.2 万辆，但仍面临订单积压问题，交付周期一度延长至 6 个月以上。
- 二期工厂（常州）预计 2025 年 7 月投产，新增年产能 15 万辆，总产能将达 45 万辆 / 年，以缓解产能压力。
- 常州工厂的供应链优势显著，电池（江苏时代）、传感器（森萨塔科技）、气弹簧（斯泰必鲁斯）等核心零部件均来自当地企业，为小米汽车的本地化生产提供支持。
市场与行业影响
- 竞争格局：
小米 SU7 凭借 “高性价比 + 生态联动” 策略，在 2024 年中大型轿车市场中表现突出，3 月交付量超 2.9 万台，登顶细分市场销量榜首。其成功为后续车型（如 YU7）奠定了品牌基础，也加剧了与特斯拉、比亚迪等头部企业的竞争。
- 技术挑战与用户反馈：
- 尽管 SU7 在性能和智能化方面表现优异，但部分用户反馈存在交付延迟、智能驾驶功能待优化等问题。
- 小米汽车通过五一出行服务（如 24 小时免费救援、异地送车）等举措提升用户体验，同时加速工厂扩建和供应链优化，以应对市场需求。
总结
小米第一辆汽车SU7的上市标志着小米正式进入新能源汽车赛道，其产品力和市场表现已获得消费者认可。2025 年，随着 YU7 的推出和产能提升，小米汽车将进一步扩大市场份额，但需在供应链管理、交付效率及用户服务等方面持续优化，以应对激烈的行业竞争。
