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小米汽车su7续航多少公里

admin admin 发表于2025-04-30 14:11:55 浏览12 评论0

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小米汽车 SU7 的续航表现因车型配置、电池技术和测试标准的不同而有所差异。以下是基于官方数据、实测结果及技术解析的详细说明:

一、官方 CLTC 续航里程


小米 SU7 提供后驱单电机四驱双电机两种动力形式,CLTC 标准下的续航覆盖700-830 公里,具体版本如下:
  1. 后驱标准版:搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池(弗迪刀片电池或宁德时代神行电池),CLTC 续航700 公里,支持 400V 快充(15 分钟补能 350 公里)。
  2. 后驱 Pro 版:配备 94.3kWh 神行磷酸铁锂电池,CLTC 续航830 公里,为全系最长,支持 “充电 10 分钟,续航 400 公里”。
  3. 四驱 Max 版:采用 101kWh 宁德时代麒麟三元锂电池,CLTC 续航800 公里,800V 高压平台实现 15 分钟补能 510 公里,双电机综合功率 673 马力,零百加速 2.78 秒。
  4. 赛道 Ultra 版(限量):搭载 16C 超充赛道专用电池,CLTC 续航630 公里,但支持 11 分钟补能 80%,专为高性能场景设计。

二、实际续航表现


1. 城市通勤


  • 标准版:日常驾驶(空调 + 音乐)续航达成率约 85%,实际可行驶595 公里,满足一周通勤需求。
  • Pro 版:常温下续航达成率约 92%,城市工况电耗低至13.8kWh/100km,优于同级车型。

2. 高速场景


  • 标准版:110km/h 定速巡航(全程空调)实测续航490 公里,电耗 15kWh/100km。
  • Max 版:搭载碳化硅 871V 高压平台,高速续航达成率 79.4%,101 度电池版本实测643 公里,优于同电池容量车型。

3. 极端环境


  • 冬季低温(-15℃):寒冷区实测续航385 公里,达成率 47.5%,电耗升至 27.14kWh/100km,但充电速度提升至 25 分钟补能 80%。
  • 高温环境:小米自研的 “小米工况” 综合模拟高低温环境和驾驶行为,使续航拟合度提高 18%,缓解里程焦虑。

三、技术亮点与续航优化


  1. 电池技术
    • 磷酸铁锂:标准版采用比亚迪弗迪刀片电池或宁德时代神行电池,安全性高且成本低,适合日常使用。
    • 三元锂:Max 版搭载宁德时代麒麟电池,能量密度提升 20%,支持更高性能输出。

  2. 补能系统
    • 400V 平台:标准版 / Pro 版支持 66kW 快充,30 分钟补能 300 公里。
    • 800V 平台:Max 版 / Ultra 版兼容 1.3 兆瓦超充桩,1 秒补能 2.5 公里,5 分钟续航增加 520 公里。

  3. 能效管理
    • 碳化硅电机:降低能量损耗,高速行驶效率提升 12%。
    • 能量回收:三档可调,最大回收效率达 30%,减少制动能耗。


四、与竞品对比


车型续航(CLTC)电池类型快充能力(15 分钟)价格(万元)
小米 SU7 Pro830km神行磷酸铁锂400km24.59
特斯拉 Model 3606km三元锂250km23.19
比亚迪汉 EV715km磷酸铁锂300km20.98
极氪 001741km三元锂350km26.90

(数据来源:各品牌官网及第三方实测)

五、选购建议


  • 日常通勤:选择后驱标准版(700km CLTC),性价比高且充电便利。
  • 长途出行:推荐后驱 Pro 版(830km CLTC),神行电池兼顾续航与快充。
  • 性能与补能四驱 Max 版(800km CLTC)适合追求加速与超充体验的用户。
  • 北方用户:考虑钠 - 铁双核电池(未上市),-40℃仍能保持 90% 电量。

小米 SU7 通过电池技术创新、高压平台和能效管理,在续航与补能方面达到行业领先水平。实际使用中,用户可根据驾驶场景和充电条件选择合适版本,同时关注小米自研的 “小米工况” 对续航显示准确性的优化。