小米汽车百公里加速多少秒

小米汽车的百公里加速性能因车型配置不同存在显著差异，目前量产车型中加速最快的是小米 SU7 Ultra，其零百加速时间达到1.98 秒（官方数据），实测成绩为2.36 秒（汽车之家测试）。以下是各版本的详细加速表现及技术解析：

一、小米 SU7 系列加速性能对比

1. 小米 SU7 Ultra（2025 款）

• 动力配置：搭载三电机四驱系统（两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机），综合最大功率 1548 马力，峰值扭矩超 2000 牛・米。
• 加速数据：
  • 官方零百加速：1.98 秒（减去起步时间后为 1.97 秒）。
  • 实测成绩：2.36 秒（0-100km/h）、5.82 秒（0-200km/h）、9.13 秒（0-400 米，尾速 253.25km/h）。
  
  
• 技术亮点：
  • 轻量化设计：车身采用碳纤维材质（车顶、侧裙、后视镜壳等），整备质量控制在 2360kg。
  • 赛道级制动：标配 AP Racing 六活塞卡钳和碳陶瓷刹车盘，100-0km/h 制动距离最短 33.98 米，连续 10 次制动无热衰减。
  • 智能驾驶辅助：配备赛道专用模式，支持实时圈速记录和驾驶数据分析。
  
  

2. 小米 SU7 Max（2024 款）

• 动力配置：双电机四驱系统（前异步 + 后永磁），综合最大功率 673 马力，峰值扭矩 838 牛・米。
• 加速数据：
  • 官方零百加速：2.78 秒。
  • 实测成绩：3.09 秒（选装倍耐力 P ZERO 轮胎）、3.17 秒（标配米其林 e・Primacy 轮胎）。
  
  
• 技术亮点：
  • 800V 碳化硅平台：支持最高 871V 电压，充电 5 分钟续航增加 220km。
  • 智能底盘：配备 CDC 可变阻尼悬架和空气弹簧，兼顾舒适性与操控性。
  
  

3. 小米 SU7 Pro（2024 款）

• 动力配置：单电机后驱系统，最大功率 299 马力，峰值扭矩 400 牛・米。
• 加速数据：
  • 官方零百加速：5.28 秒。
  • 实测成绩：5.57 秒。
  
  
• 续航与能耗：CLTC 续航 830km，百公里耗电量 13.7kWh。

4. 小米 SU7 标准版（2024 款）

• 动力配置：单电机后驱系统，最大功率 299 马力，峰值扭矩 400 牛・米。
• 加速数据：
  • 官方零百加速：5.28 秒。
  • 实测成绩：5.39 秒（创始版）、5.45 秒（标准版）。
  
  
• 续航与能耗：CLTC 续航 700km，百公里耗电量 13.7kWh。

二、加速性能的关键技术解析

1. 电机与电控系统

• 小米超级电机：
  • V6/V6s 电机：转速 21000rpm，功率密度行业领先，已量产搭载于 SU7 标准版、Pro 版、Max 版。
  • V8s 电机：转速 27200rpm，功率密度 10.14kW/kg，2025 年量产，用于 SU7 Ultra。
  
  
• 碳化硅逆变器：800V 高压平台降低能耗，提升充电效率。

2. 电池与能量管理

• 宁德时代麒麟电池：
  • Max 版：101kWh 三元锂电池，支持 800V 快充，充电 15 分钟续航 510km。
  • Ultra 版：93.7kWh 赛道专用电池，支持 5.2C 充电倍率，12 分钟从 10% 充至 80%。
  
  
• 智能热管理：双向全油冷散热技术，确保电机在高负荷下稳定运行。

3. 车身与底盘

• 轻量化设计：SU7 Ultra 采用碳纤维车身部件，整备质量较普通版降低约 10%。
• 空气动力学：风阻系数低至 0.195Cd（Max 版），优化高速稳定性。
• 悬挂系统：前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂，搭配 CDC 阻尼可调减振器，提升操控响应。

三、与竞品的横向对比

四、用户选择建议

• 追求极致性能：小米 SU7 Ultra（1.98 秒）或 Max 版（2.78 秒），适合赛道爱好者或对加速有强烈需求的用户。
• 家用与续航：SU7 Pro（5.28 秒）或标准版（5.28 秒），续航超 700km，兼顾日常通勤与长途出行。
• 性价比：标准版（21.59 万元起），配置均衡，适合预算有限的消费者。