一、核心设计元素
1. 超椭圆 “MI” 图标
小米汽车 LOGO 由日本设计大师原研哉操刀，沿用了 2021 年小米品牌升级后的超椭圆 “MI” 图标。这一设计通过数学公式 “超椭圆”（Super Ellipse）优化了原有矩形的棱角，使其更具流动感与科技张力。例如，车标背景的超椭圆轮廓犹如鹅卵石般光滑，既呼应了小米 “科技与自然融合” 的理念，又通过银灰色高光与阴影的渐变，赋予标志立体的金属质感。
2. 颜色与材质革新
- 主色调：告别小米手机标志性的橙色，转而采用银灰色系。车头 “MI” 标为银灰色，车尾 “XIAOMI” 字母则为黑色，形成视觉层次感。
- 材质工艺：普通版车型的车标采用金属电镀工艺，而高端车型（如 SU7 Ultra）则突破性地使用24K 金电镀 + 碳纤维基底的组合。其中，黄金镀层厚度达 5μm，纯度 99.99%，结合纳米级复合镀金技术，既保证了奢华感，又通过类金刚石碳涂层提升耐磨性。
3. 细节寓意
- 驾驶位视角：从驾驶座倒看 “MI” 标，形似 “心” 字少一点，寓意 “为用户省一点心”，呼应小米对用户体验的重视。
- 灯组设计：车头水滴形大灯内置 “米” 字形灯腔结构，车尾贯穿式尾灯灵感源自土星环，与车标形成整体视觉语言。
二、不同车型与阶段的标志演变
1. 尾标调整：从 “北京小米” 到 “小米”
- 初始阶段（2024 年 7 月前）：因借用北汽资质，车尾左下角标注 “北京小米”，遵循合资车命名惯例。
- 独立资质后（2024 年 7 月起）：小米取得独立造车资质，尾标统一为 “小米”，强化品牌独立性。
2. 车型差异化设计
- 普通版 SU7：车头为银灰色 “MI” 标，车尾为黑色 “XIAOMI” 字母，与车身同色包围搭配，凸显简约科技感。
- SU7 Ultra：采用24K 金电镀车标，搭配碳纤维材质，通过黄金光泽与碳纤维纹理的碰撞，传递高端定位。部分版本还提供黑化车标选项，强化性能属性。
- 赛道版：轮毂与方向盘标加入红色元素，与车身运动套件呼应，突出竞技风格。
三、设计理念与品牌战略
1. 极简主义与科技美学
原研哉的设计理念强调 “少即是多”，通过超椭圆形态与银灰色调，塑造小米汽车 “高端、智能、开放” 的品牌形象。例如，车标与车身一体化设计减少突兀感，同时通过光影变化增强辨识度。
2. 材质工艺的象征意义
- 黄金镀层：24K 金不仅是奢华的象征，更通过纳米工艺与航空钛合金基材结合，体现小米在材料科学上的突破。官方强调，车标设计 “并非纯金，而是装饰性与科技感的融合”。
- 碳纤维基底：轻量化与高强度的特性，暗示小米汽车对性能与环保的追求。
3. 市场定位与用户反馈
- 高端化试水：SU7 Ultra 的黄金车标瞄准豪华市场，与保时捷等品牌形成差异化竞争。尽管实际黄金价值仅约 200 元，但其象征意义远超成本。
- 用户互动：车标设计引发网友热议，部分车主因 “北京小米” 尾标绝版而选择保留，反映出标志成为品牌文化的载体。
四、官方解读与争议
1. 雷军的 “听劝” 理念
小米创始人雷军强调，车标设计与用户反馈紧密相关。例如，早期用户对 “北京小米” 尾标的吐槽促使小米加速独立资质申请，最终实现品牌去地域化。
2. 法律与售后风险
- 防盗措施：SU7 Ultra 车主可获赠备用车标，官方建议开启 “哨兵模式” 防止车标被盗。
- 仿制风险：二手平台出现低价仿制车标，小米提醒消费者警惕侵权风险，维修成本可能高达数万元。
五、总结：小米汽车标志的三重内涵
- 品牌延续性：以 “MI” 为核心，保持与小米生态链产品的视觉统一。
- 科技突破性：通过材质创新（如黄金 + 碳纤维）与工艺升级（纳米镀金技术），展现技术实力。
- 市场策略性：不同车型的标志差异化设计，精准匹配目标用户需求，从性价比到高端市场全面覆盖。
小米汽车标志不仅是一个视觉符号，更是品牌战略的缩影 —— 以科技为矛，以用户为盾，在新能源汽车赛道中寻求突破。
