小米汽车u7详细参数配置

根据目前公开信息，小米汽车尚未正式发布命名为 “U7” 的车型。结合搜索结果分析，用户可能混淆了小米汽车第二款车型 “YU7”（中文命名为 “小米御 7”）的名称。以下是小米御 7（YU7）的详细参数配置及相关信息，供参考：

一、核心参数与动力系统

1. 车身尺寸
   
   • 长 × 宽 × 高：4999×1996×1600mm
   • 轴距：3000mm
   • 整备质量：2405kg（双电机四驱版）
   • 座位数：5 座
   • 定位：中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等。
   
   
2. 动力配置
   
   • 双电机四驱版：
     • 前电机功率 130kW，后电机功率 235kW，综合峰值功率 508kW（691 马力），最高车速 240km/h。
     • 搭载磷酸铁锂电池，提供两种电池容量：96.3kWh（CLTC 续航 820km）和 101.7kWh（CLTC 续航 760km）。
     
     
   • 单电机后驱版：
     • 最大功率 235kW，最高车速 240km/h，搭载磷酸铁锂电池，CLTC 续航约 725km。
     
     
   • 性能表现：雷军曾在冬季高速测试中驾驶 YU7 行驶 1310 公里（平均时速超 100km/h，低温 - 10℃），仅充电两次，续航表现优异。
   
   

二、智能科技与配置亮点

1. 智能驾驶系统
   
   • 全系标配 Xiaomi Pilot 智能驾驶，支持高速领航辅助、自动泊车、代客泊车等功能。
   • 顶配车型配备激光雷达（1 颗 128 线禾赛 AT128）、11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，算力达 508TOPS（双 Orin-X 芯片），支持城市 NOA（2025 年 5 月起逐步开放）。
   • 全场景智能驾驶系统 HAD 1.5.5 版本已通过 OTA 推送，支持端到端自动驾驶。
   
   
2. 智能座舱
   
   • 搭载 Xiaomi HyperOS 系统，支持五屏联动（16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD + 后排双 Pad）。
   • 方向盘采用碳纤维材质，配备红色 “一键狂暴模式” 按键，主驾座椅支持电动腿托，副驾提供零重力模式。
   • 标配手机无线充电（50W）、25 扬声器音响系统（含超重低音和天空扬声器），可选装车载冰箱。
   
   
3. 底盘与操控
   
   • 采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂，支持空气悬挂（高配）和 CDC 连续阻尼调节。
   • 智能底盘支持自定义驾驶模式，包括漂移模式（需在大师模式 Beta 中开启）。
   
   

三、设计与安全

1. 外观设计
   
   • 家族式 “水滴大灯” 和 “光环尾灯”，全隐藏式门把手，后尾翼设计，提供 19-21 英寸轮毂（黄色刹车卡钳为选装）。
   • 风阻系数 0.24Cd（SUV 中表现优秀）。
   
   
2. 安全配置
   
   • 钢铝混合车身，高强度钢占比 90.1%，电池包支持 55℃高温无热蔓延。
   • 标配 16 项主动安全功能，包括 AEB 自动紧急制动、车道居中、DOW 开门预警等。
   • 新增 0 速误加速抑制辅助（MAI）和全向低速防碰撞系统（LAEB/RAEB），提升行车安全性。
   
   

四、充电与续航

1. 充电性能
   
   • 支持 800V 高压平台（双电机四驱版），15 分钟补能 510km（871V 平台）；标准版为 486V 平台，15 分钟补能 350km。
   • 兼容 99% 第三方充电桩，家用充电桩可选 3999 元或 5999 元版本。
   
   
2. 续航表现
   
   • CLTC 工况下，双电机四驱版续航最高 820km，单电机后驱版 725km。
   • 冬季低温测试（-20℃）续航达成率 47.5%（385km），空调制热稳定，充电功率稳定在 119kW。
   
   

五、上市时间与价格预测

• 上市时间：预计 2025 年 6-7 月正式上市。
• 价格预测：
  • 单电机后驱版：23-25 万元（对标特斯拉 Model Y）。
  • 双电机四驱版：28-35 万元（高配版或搭载激光雷达）。
  
  

六、总结

1. 性价比：若定价贴近 23 万元，将对同级别车型形成 “降维打击”。
2. 续航与充电：800V 高压平台和低温续航表现优于多数竞品。
3. 智能生态：小米 HyperOS 系统深度整合米家设备，实现 “人 - 车 - 家” 无缝联动。