小米汽车相关的上市公司有哪些公司

以下是与小米汽车（Xiaomi Auto）存在直接或间接合作关系的上市公司，覆盖电池、零部件、智能系统、区域供应链及投资布局等多个领域，结合公开信息和产业链动态整理如下：

一、核心零部件供应商

1. 电池与能源系统

• 宁德时代（300750.SZ）
  全球动力电池龙头，为小米 SU7 Max 车型供应三元锂电池，并合作开发 800V 高压快充技术。双方合资成立的北京时代动力电池公司（持股 5%）已启动电芯工厂建设，预计 2026 年投产。
• 比亚迪（002594.SZ）
  旗下弗迪电池为小米 SU7 标准版提供磷酸铁锂电池，技术路线成熟且成本优势显著，适配入门级车型需求。
• 蜂巢能源（未上市）
  小米通过长江产业基金投资，专注于短刀电池技术，未来可能进入小米汽车供应链。

2. 动力系统与底盘

• 汇川技术（300124.SZ）
  子公司汇川联合动力为小米 SU7 提供电驱动系统，包括电机、电控及减速器，并联合研发 V6s 超级电机，技术覆盖 800V 高压平台。
• 万向钱潮（000559.SZ）
  国内底盘系统龙头，供应悬架、制动结构件及等速驱动轴，深度参与小米汽车量产需求。
• 奥特佳（002239.SZ）
  独家供应小米 SU7 热管理系统，包括空调压缩机及冷却管路，单车价值量超千元。

3. 智能驾驶与电子系统

• 德赛西威（002920.SZ）
  提供智能座舱域控制器及 Xiaomi Pilot 4.0 智驾系统，适配高通 8295 芯片，支持 L2-L4 级自动驾驶功能。
• 光庭信息（301221.SZ）
  为小米汽车开发智能座舱软件及自动驾驶算法，已获得订单并进入量产阶段。
• 联测科技（688113.SH）
  供应动力系统测试设备，用于小米汽车智能驾驶性能验证，技术门槛高。

二、车身与内饰供应商

• 华域汽车（600741.SH）
  国内零部件巨头，为小米 SU7 提供内饰总成、电驱动铝壳盖及车灯，客户覆盖特斯拉、比亚迪等头部车企。
• 蓝思科技（300433.SZ）
  小米战略合作伙伴，供应智能座舱屏幕、仪表盘及车身结构件，技术涉及玻璃盖板、触控模组等。
• 模塑科技（000700.SZ）
  通过参股公司北汽模塑（持股 49%）供应保险杠等车身装饰件，深度绑定小米汽车量产需求。

三、区域供应链与投资布局

1. 湖南地区

• 蓝思科技（300433.SZ）
  湖南本土企业，为小米 SU7 提供中控屏、仪表盘等核心部件，智能座舱业务占比持续提升。
• 宇环数控（002903.SZ）
  设备供应商，产品可用于加工汽车内饰、刹车盘等零部件，与小米汽车接触但尚未确认合作。
• 松井股份（688157.SH）
  提供汽车用涂层材料，与小米保持战略合作，探索业务拓展机会。

2. 北京及周边

• 北汽蓝谷（600733.SH）
  小米汽车代工方北汽越野车的母公司，双方合作建设北京时代电池基地，未来可能参与更多车型生产。
• 四维图新（002405.SZ）
  提供高精度地图及自动驾驶解决方案，为小米汽车智能驾驶功能提供数据支持。

四、投资与生态合作

• 法恩莱特（未上市）
  小米通过长江产业基金投资，专注于锂电池电解液及钠离子电池材料，技术适配小米汽车电池需求。
• 醴陵旗滨电子玻璃（未上市）
  小米曾投资其母公司旗滨集团，产品应用于车载显示领域，后股权被回购但合作持续。
• 宁德时代（300750.SZ）
  除电池供应外，双方合资成立时代北汽（北京）新能源科技，布局电芯智能制造。

五、售后服务与渠道

• 苏豪天泓（未上市）
  旗下天泓华胜在南京开设小米汽车 2S 店，提供销售及售后维保服务，未来可能扩展至更多城市。
• 科大智能（300222.SZ）
  小米通过基金投资，布局充电桩及智能充电网络，支持小米汽车补能体系。

风险提示

1. 合作动态变化：部分公司合作可能处于早期阶段，订单规模及技术适配性存在不确定性。
2. 市场竞争：新能源汽车供应链竞争激烈，小米汽车销量不及预期可能影响供应商业绩。
3. 政策风险：行业监管政策变化可能影响技术路线及供应链稳定性。

总结