小米汽车的核心生产基地位于北京市亦庄经济技术开发区马驹桥智能制造基地,具体地址为通州区景盛南四街 19 号。该工厂是小米汽车自 2021 年宣布造车计划后重点建设的产业园区,目前已形成完整的生产体系,并持续进行产能扩张。
工厂布局与产能规划
- 一期工厂:
占地面积约 72 万平方米,于 2022 年 4 月开工,2023 年竣工并投入使用,设计年产能 15 万辆。通过优化产线流程,实际产能已提升至更高水平,2024 年全年交付量达 136,854 辆,超额完成目标。工厂设有冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间,引入超过 700 个机器人,实现关键工艺 100% 自动化,每 76 秒即可下线一台整车。
- 二期工厂:
紧邻一期工厂,位于亦庄新城 YZ00-0606 街区,总占地面积扩展至 105 公顷(约 105 万平方米)。二期工厂于 2024 年 7 月开工,2025 年 3 月完成规划验收,计划 2025 年年中竣工,投产后初期年产能 30 万辆,优化后可达 50 万辆。两期工厂全部投产后,小米汽车总产能预计超过 80 万辆 / 年,以满足 2025 年 35 万台的交付目标。
选址背景与产业协同
- 政策与产业链优势:北京经开区是国内高端汽车和新能源智能汽车产业聚集地,拥有完善的基础设施和成熟的产业链,聚集了宁德时代、海纳川等零部件企业,以及国创中心等国家级研发平台。小米选择在此建厂,既能依托本地产业生态,也能获得政府高效的服务支持(如二期项目从征地到批复仅用 63 天)。
- 研发与生产一体化:工厂不仅是制造基地,还包含实验楼、智能驾驶体验区等研发设施,形成 “研发 - 生产 - 交付 - 体验” 全链条闭环。例如,小米 SU7 的自动驾驶技术、智能互联系统等均在工厂内完成测试和迭代。
最新动态与参观信息
- 产能提升与新车型准备:2025 年 3 月,小米 SU7 Ultra 锁单量突破 1 万台,第二款车型 YU7 计划于年中上市。二期工厂投产后,将优先保障 YU7 等新车型的产能需求。
- 开放参观:自 2025 年 1 月起,小米汽车工厂已开启常态化参观预约,每月固定场次,游客可进入车间观摩生产流程,并在园区购买文创产品。
其他布局与澄清
- 供应链延伸:尽管生产集中在北京,小米已在武汉江夏区布局零部件生产线(如 N3 前副车架焊接项目),为未来可能的产能扩展做准备。
- 福州无生产基地:用户所在的福州目前仅有仓山销售服务中心(2024 年 12 月开业),负责车辆销售与售后,并非生产工厂。
综上,小米汽车的生产重心仍聚焦北京亦庄,其工厂规模、技术投入和产能规划均体现出小米对智能电动汽车领域的长期战略布局。