小米su7的代工厂是哪家

一、生产模式的演变

1. 早期代工阶段（2023-2024 年）
   小米 SU7 最初在工信部备案的生产企业为 “北京汽车集团越野车有限公司”（北汽集团子公司），尾标为 “北京小米”。这一阶段，小米可能借助北汽的生产资质和工厂完成初期生产，属于代工模式。例如，2023 年 11 月工信部公告显示，小米 SU7 的生产企业为北汽越野车公司，生产地址与小米自建工厂一致。
   
2. 自主生产阶段（2024 年 7 月至今）
   2024 年 7 月，工信部第 385 批公告中，小米 SU7 的生产企业正式变更为 “小米汽车科技有限公司”，尾标改为 “小米”。这标志着小米获得独立造车资质，结束代工模式，转为自主生产。目前，小米 SU7 的生产完全由北京亦庄工厂承担，该工厂于 2023 年竣工，年产能达 15 万辆，二期工厂预计 2025 年 6 月投产，总产能将提升至 30 万辆。
   

二、自主生产的核心信息

1. 工厂与产能
   
   • 自建工厂：小米汽车超级工厂位于北京亦庄，占地面积 71.8 万平方米，拥有冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，配备超过 700 台机器人，关键工艺实现 100% 自动化。
   • 产能爬坡：工厂每 76 秒可下线一台小米 SU7，2024 年 6 月单月交付量突破 1 万辆，2025 年产能接近售罄，标准版订单需等待 35-38 周。
   
   
2. 技术与供应链
   
   • 核心技术：小米自主研发了 “泰坦合金” 材料和大压铸岛集群，实现车身一体化压铸，提升生产效率和质量。
   • 供应链合作：小米与宁德时代、汇川技术等企业合作，采购电池、驱动电机等核心零部件，但整车生产完全自主。
   
   

三、与北汽集团的合作现状

• 雷军公开感谢北汽：2024 年 4 月，雷军访问北汽集团时表示，北汽在零部件和物流方面提供了支持，但未提及整车代工。
• 电芯工厂合作：北汽蓝谷与小米、宁德时代共同投资建设电芯工厂，聚焦电池生产，而非整车制造。

四、常见误解澄清

1. 比亚迪代工传闻：部分非权威来源猜测比亚迪是代工厂，但无可靠证据支持。小米 SU7 的电池供应商包括宁德时代和比亚迪，但整车生产与比亚迪无关。
2. 一汽、众泰合作传闻：小米曾与一汽奔腾洽谈代工，但未达成协议；众泰汽车也否认与小米合作。

五、总结