小米近年来加速全球产能布局，2024 年至 2025 年期间在中国及海外新建、扩建了多个工厂，涵盖智能手机、汽车、智能家电等领域，以下是最新动态及战略布局分析：
一、国内新工厂：聚焦高端制造与生态协同
1. 北京昌平手机智能工厂二期
- 位置与规模：位于北京未来科学城西区，总投资 24 亿元，建筑面积 8.1 万平方米，是小米 “数字经济金三角” 的核心项目之一。
- 产能与技术：
- 年产能达 1000 万台旗舰手机，日均产量 3 万台，采用全球最先进的自动化生产线，95% 以上工序由智能机器人完成。
- 获得 “国家级智能制造标杆企业” 认证，是国内智能化程度最高的手机工厂之一，支持折叠屏手机（如 Xiaomi MIX Fold 4）的量产。
- 战略意义：提升高端手机产能，强化北京作为研发与制造核心的地位，同时为京津冀地区的数字经济产业协同提供支撑。
2. 北京亦庄汽车工厂二期
- 位置与规模：紧邻一期工厂，占地面积扩展至 105 公顷，总投资超 630 亿元。
- 产能与技术：
- 一期工厂设计年产能 15 万辆，2024 年实际交付 13.68 万辆；二期预计 2025 年 6 月竣工，7-8 月投产，总产能将提升至 30 万辆 / 年。
- 二期工厂聚焦小米汽车 SU7 系列及新车型 YU7 的生产，采用全链路自研的大压铸设备集群（如 9100 吨压铸机），实现车身工艺 100% 自动化，每 76 秒下线一辆新车。
- 战略意义：缓解小米汽车产能压力，支撑 2025 年 35 万辆的交付目标，并为后续车型（如小米汽车第三款车 N3）的量产铺路。
3. 武汉智能家电工厂
- 位置与规模：位于武汉光谷，占地 751 亩，是小米第三座大型智能工厂。
- 产能与技术：
- 一期工程预计 2025 年 11 月投产，2026 年大规模量产，规划年产能 600 万台，初期聚焦空调、电视、空净洗产品。
- 工厂融合小米手机与汽车工厂的智能制造技术，配备百余间实验室，实现 “研发 - 测试 - 生产” 闭环，并引入 AI 大模型优化生产流程。
- 战略意义：推动小米大家电业务从代工转向 “全栈自研 + 自产”，支撑空调业务 2030 年进入中国市场前二的目标。
4. 武汉汽车工厂（传闻与筹备）
- 动态：
- 市场传闻小米计划在武汉经开区建设汽车工厂，总占地约 2000 亩，可能利用东风汽车云峰工厂的闲置产能（年产能 30 万辆）。
- 小米已在武汉招聘工厂项目经理及 EHS 管理岗，但官方尚未正式宣布，项目仍在洽谈中。
- 战略意义：若落地，将覆盖华中、华南市场，与北京工厂形成互补，并降低物流成本（武汉运输成本比北京低 20%）。
二、海外布局：深化本地化与新兴市场拓展
1. 印度工厂（现有产能优化）
- 现状：
- 小米在印度拥有 7 座工厂，主要生产智能手机、电视等产品，95% 以上在印销售的手机为本土制造。
- 2025 年 2 月消息显示，印度工厂日均产能达每秒 3 台手机，但未提及新建工厂计划。
- 挑战：印度政府的政策风险（如限制外资）可能影响扩产计划。
2. 欧洲研发与市场筹备
- 动态：
- 小米在德国慕尼黑设立汽车研发中心，聚焦 SU7 Ultra 纽北限量版的性能调校，并参与后续车型的欧洲化适配。
- 计划 2027 年将小米汽车推向欧洲市场，首款车型可能为 SU7 Ultra。
- 战略意义：吸收欧洲汽车工业经验，为未来在欧洲建厂铺路，但短期内暂无工厂建设计划。
3. 东南亚与非洲市场
- 东南亚：
- 小米计划 2025 年在泰国、马来西亚等东南亚国家推出智能家电，并可能利用当地供应链优势，但未明确新建工厂。
- 泰国总理曾邀请小米在泰建立首个海外汽车工厂，但目前无实质性进展。
- 非洲：
- 小米在埃及设有合作工厂，生产手机和智能设备，未来可能扩展至家电领域。
三、战略逻辑：产能扩张与生态闭环
- 垂直整合：自建工厂强化供应链控制力，例如武汉家电工厂实现 “研发 - 生产” 闭环，北京汽车工厂实现压铸、涂装等工艺全自动化。
- 区域协同：
- 国内形成 “北京（手机 + 汽车）- 武汉（家电）” 的双枢纽布局，辐射华北与华中市场。
- 海外通过本地化生产（如印度、埃及）降低关税与物流成本，同时规避贸易风险。
- 技术输出：将手机与汽车工厂的智能制造经验（如 AI 质检、大压铸技术）复制到家电领域，提升整体生产效率。
- 市场覆盖：通过新工厂满足国内高端市场（如 SU7）与海外新兴市场（如东南亚家电）的需求，支撑小米 “全球用户破 10 亿” 的目标。
四、挑战与未来展望
- 产能压力：北京汽车工厂一期已超负荷运转（产能利用率近 200%），二期投产后仍需依赖武汉工厂缓解压力。
- 地缘风险：印度、欧洲等市场的政策不确定性可能影响工厂建设与运营。
- 技术竞争：华为、荣耀等对手的崛起可能挤压小米在国内市场的份额，需通过新工厂提升产品竞争力。
未来，小米可能继续在东南亚、欧洲等地区布局工厂，同时探索与当地企业的合作（如东风汽车代工），以实现 “全球化生产 + 本地化服务” 的战略目标。
