小米汽车的正式立项时间为2021 年 3 月 30 日。这一关键时间节点由小米集团在港交所的官方公告及创始人雷军的公开宣布共同确认，标志着小米正式启动智能电动汽车业务。
关键时间线与背景
- 董事会批准与官宣
2021 年 3 月 30 日，小米董事会召开会议，正式通过智能电动汽车业务的立项决议。同日傍晚，雷军在小米春季发布会上宣布小米将以 “十年投入 100 亿美元” 的战略进军汽车行业，并成立全资子公司负责该业务，首期投资 100 亿元人民币。这一决策被雷军称为 “人生中最后一次重大创业项目”，足见其战略意义。
- 前期筹备与技术积累
尽管正式立项于 2021 年，小米对汽车领域的探索可追溯至更早阶段：
- 2013 年：雷军首次接触特斯拉，萌生造车兴趣，并通过顺为资本投资小鹏汽车。
- 2015-2018 年：小米先后投资蔚来、小鹏等新势力车企，但均以财务投资为主，未直接涉足整车制造。
- 2019 年：内部启动 “miCAR” 项目调研，由小米参谋长王川牵头，与行业专家交流并制定可行性报告。
- 2021 年初：雷军亲自带队调研，最终在 3 月董事会上拍板立项。
- 快速落地与里程碑
- 2021 年 4 月：小米注册 “小米汽车” 商标，并启动团队组建，吸引超 2 万份简历。
- 2021 年 9 月：小米汽车有限公司正式成立，雷军担任法人代表，注册资金 100 亿元。
- 2022 年 4 月：北京亦庄工厂破土动工，一期工程于 2023 年 6 月竣工，规划年产能 15 万辆。
- 2024 年 3 月：首款车型 SU7 上市，27 分钟内大定突破 5 万辆，创行业纪录。
行业影响与战略意义
小米汽车的立项标志着科技巨头跨界造车进入新阶段。其 “手机 + 汽车 + 生态” 的战略布局，旨在通过智能座舱、自动驾驶等技术整合，打造 “人车家全生态”。截至 2024 年底，小米 SU7 累计交付超 13 万辆，2025 年目标冲击 35 万辆，显示出小米在汽车领域的快速崛起。
总结
小米汽车的立项时间以 2021 年 3 月 30 日董事会决议为核心依据，这一时间点不仅是小米战略转型的关键节点，也反映了其对智能电动汽车行业长期价值的深度认可。从前期调研到产品落地，小米用三年时间完成了从 “门外汉” 到 “新势力头部” 的跨越，其速度与执行力在行业内备受关注。
