小米su7 真实续航

小米 SU7 的真实续航表现可通过多维度场景实测和用户反馈综合评估，其实际续航受电池配置、驾驶环境、使用习惯等因素影响显著。以下从官方数据、实测表现、场景差异及对比分析四个维度展开说明：

一、官方续航数据与技术基础

• 标准版：73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，百公里电耗 12.3kWh。
• Pro 版：94.3kWh 宁德时代神行电池，CLTC 续航 830km，百公里电耗 13.6kWh。
• Max 版：101kWh 宁德时代麒麟三元锂电池，CLTC 续航 800km，百公里电耗 13.7kWh。

二、实测续航表现与场景差异

1. 综合路况（城市 + 高速）

• 第三方测试：在懂车帝 2025 年高速续航测试中，Pro 版（94.3kWh 电池）以 110-120km/h 平均时速行驶，满电续航达成率 59.7%，实际续航 495km。
• 用户反馈：后驱标准长续航版车主在日常通勤（城市道路为主）中，夏季续航约 550km，冬季（-10℃）降至 500km。

2. 极端气候

• 冬季（-15℃）：汽车之家冬测显示，Max 版在呼伦贝尔寒冷区续航 385km，达成率 47.5%，百公里能耗 27.14kWh。
• 夏季（高温）：懂车帝 2024 年夏测中，小米 SU7 以 77.8% 的续航达成率位列纯电轿车组第一，高温环境下续航表现优于特斯拉 Model 3 等竞品。

3. 驾驶风格影响

• 激进驾驶：若频繁急加速、急刹车，续航可能缩水 20% 以上。例如，Max 版在赛道模式下续航可能降至 400km 以下。
• 经济模式：开启 ECO 模式并合理使用动能回收，标准版城市续航可达 615km（接近 CLTC 标称值）。

三、续航达成率对比与竞品分析

四、续航优化建议与用户痛点

1. 充电策略：
   
   • Max 版 800V 平台车型建议使用超充桩（如小米自营 600kW 超充），15 分钟可补能 510km，缓解续航焦虑。
   • 标准版和 Pro 版在第三方充电桩（如国网 120kW）充电时，功率波动较大，建议优先选择品牌专属桩。
   
   
2. 驾驶习惯：
   
   • 避免频繁使用 “狂暴模式”，该模式下电机功率全开，能耗增加 30% 以上。
   • 合理设置空调温度（如冬季设为 22℃），可减少约 15% 的能耗。
   
   
3. 长期使用：
   
   • 车主反馈 3 个月行驶 5000 公里后，电池衰减不明显，日常续航仍稳定在 500km 以上。
   • 建议定期通过小米汽车 APP 查看电池健康度（SOH），若低于 80% 可联系售后检测。
   
   

五、总结与选购建议

• 优势：CLTC 标称值与实际使用差距较小（综合工况达成率约 75%-85%），低温续航优于多数竞品，800V 平台车型充电效率高。
• 短板：高速场景下能耗较高（约 15-17kWh/100km），非 Max 版车型充电兼容性一般。

• 城市通勤为主：标准版（700km）性价比最高，适合日常代步。
• 长途需求较多：Pro 版（830km）或 Max 版（800km）更可靠，尤其推荐 Max 版的 800V 平台。
• 北方用户：优先选择 Max 版三元锂电池，冬季续航衰减相对磷酸铁锂更可控。