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小米汽车展厅设计

admin admin 发表于2025-05-02 01:25:43 浏览5 评论0

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小米汽车展厅设计以 “科技、极简、生态” 为核心,融合工业美学与用户体验,形成独特的品牌空间语言。以下从设计理念、功能布局、科技应用、地区特色及用户反馈五个维度展开分析:

一、设计理念:极简主义与功能整合


小米汽车展厅由weico 建筑事务所操刀,延续品牌 “less is more” 的设计哲学,将复杂功能包裹在极简方盒子中。例如北京超级工厂店通过三个叠加的方盒子实现功能分层:首层为公众体验区,二层以上为办公区,通过退进设计营造悬浮感,既保证空间通透,又区分公共与私密区域。外立面采用金属与玻璃幕墙,垂直模块拼接精度达工业级标准,反射度较高的上层玻璃增加金属质感,同时保护办公隐私。
展厅设计打破传统汽车销售逻辑,将生产、研发、体验、交付整合于同一园区。例如超级工厂店通过 89 米玻璃连廊串联生产车间与体验中心,用户可俯瞰测试跑道和机器人生产线,形成 “前店后厂” 的沉浸式体验。这种布局不仅强化品牌信任感,更通过 “造车全流程透明化” 传递技术自信。

二、功能布局:从静态展示到动态体验


1. 核心展示区


  • 艺术化展车场景:展厅中央常设置莫比乌斯环装置,悬挂蓝色 SU7 展车,结合顶部灯光营造科技悬浮感。展车按色系分区,如北京超级工厂店陈列 9 种颜色 SU7,上海交付中心设置底盘、电机等拆解部件展示区,直观呈现技术亮点。
  • 选装互动墙:用户可通过触控屏自定义车身颜色、轮毂样式,实时生成 3D 模型,部分门店配备实体选配模块(如方向盘材质、内饰面料)供触觉体验。

2. 科技体验区


  • 智能座舱模拟:用户可通过 16.1 英寸中控屏体验 “人车家全生态”,如联动米家设备、查看家中摄像头、语音控制车辆功能。部分展厅设置独立体验舱,模拟 HUD 抬头显示、五音区语音交互等场景。
  • 动态试驾场景:超级工厂店配备专属试驾场地,包含 U 型弯、高速直道等 18 种路况,用户可体验 SU7 的纽北赛道性能。部分门店引入 VR 设备,模拟自动驾驶、紧急避险等场景。

3. 服务与交付区


  • 交付仪式感:交付中心采用 “星光隧道” 设计,车辆通过自动传送带进入交付大厅,配合灯光与音效打造 “新车揭幕” 体验。工作人员全程使用平板完成合同签署、保险办理,平均交付周期约 1 小时 45 分钟。
  • 售后透明化:维修车间采用玻璃幕墙设计,用户可通过休息区实时观看车辆保养过程。部分门店引入 “可视化工单系统”,通过大屏展示零部件更换流程与费用明细。

三、科技应用:数字化与生态联动


1. 智能交互系统


  • 五屏联动:中控屏、仪表屏、HUD、后排平板及手机实现无缝流转,例如导航信息可一键投射至 HUD,后排乘客通过平板控制空调与娱乐系统。
  • AI 赋能体验:展厅内设置 “智能问答机器人”,通过语音或触控解答车辆参数、试驾预约等问题;部分门店引入手势识别技术,用户挥手即可切换展车信息。

2. 工业级制造展示


  • 透明化生产:通过玻璃连廊或实时监控屏,用户可观看 9100 吨超级大压铸、机器人焊接等生产环节。例如 SU7 后底板一体化压铸过程仅需 180 秒,通过 X 射线检测内部缺陷,准确率超 99.9%。
  • 数据可视化:科技展厅采用全息投影与动态图表,展示电机 27200 转 / 分钟的运转状态、电池热失控防护测试等核心技术。

3. 生态融合设计


  • 小米之家联动:部分展厅与小米之家共享空间,设置 IoT 设备体验区,用户可试驾 SU7 后直接选购车载空气净化器、米家行车记录仪等配件。
  • 线上线下闭环:用户通过小米汽车 App 预约试驾后,展厅内自动同步预约信息;试驾数据(如加速、能耗)可实时上传至 App,生成个性化用车报告。

四、地区特色:从超级工厂到城市地标


1. 超级工厂店(北京)


  • 功能复合性:6500 平方米空间整合体验中心、科技展厅、交付中心及高级定制区,是全国唯一可同时体验 SU7 全系车型与工厂参观的门店。
  • 工业旅游属性:入选北京市工业旅游示范点,提供 “智造探秘” 路线,包含车间参观、机器人互动、试驾体验等环节,日均接待访客超 200 人次。

2. 城市旗舰店(上海、长春)


  • 本地化适配:上海交付中心设置儿童游乐区与母婴室,长春门店展示 15 周年限定色 “璀璨洋红” SU7,结合东北冰雪场景设计试驾体验。
  • 商圈融合:上海泗泾交付中心位于智能制造产业园,与周边新能源企业形成产业集群;长春门店毗邻汽车文化园,联动举办 “汽车科技节” 等活动。

3. 小米之家汽车店(全国)


  • 轻量化布局:在小米之家原有空间嵌入展车与体验区,例如北京东方广场店通过灯光与地面标识划分汽车展区,保持 3C 产品与汽车的视觉统一性。
  • 社区化服务:部分门店设置 “车主咖啡角”,定期举办技术沙龙、亲子活动,强化用户粘性。

五、用户反馈与迭代方向


1. 正面评价


  • 科技感突出:莫比乌斯环装置、智能座舱体验被用户称为 “汽车界的科技馆”。
  • 试驾体验专业:专属赛道与动态演示让用户直观感受 SU7 的操控性能,尤其 “纽北同款” 驾驶体验获好评。
  • 服务效率高:交付流程数字化、售后透明化被赞为 “颠覆传统 4S 店模式”。

2. 改进建议


  • 细节优化:部分用户反馈展厅内门板皮质较薄、音响效果一般,建议提升材料质感与声学设计。
  • 区域差异化:三四线城市展厅可增加本地化元素,如结合地域文化设计试驾场景或推出定制车型。
  • 强化生态体验:现有 “人车家全生态” 展示较浅,建议增加智能家居联动的实景模拟(如车内控制家庭安防系统)。

结语


小米汽车展厅设计以 “科技赋能体验” 为核心,通过极简建筑语言、工业级制造展示与生态化服务,重新定义汽车零售空间。从超级工厂的 “透明化生产” 到城市展厅的 “社区化运营”,小米正构建覆盖全生命周期的用户体验闭环。未来,随着 SU7 Ultra 等新车型上市,展厅或将进一步融入更前沿的交互技术(如 AR 导航试驾)与可持续设计(如光伏幕墙),持续引领智能出行空间的变革。