小米 SU7 与特斯拉 Model Y 的选择需结合个人需求与偏好，以下从核心维度展开对比分析：
一、价格与性价比
- 小米 SU7：指导价 21.59-29.99 万元，价格门槛更低，入门版比 Model Y 便宜约 5 万元。以 24.59 万元的后驱超长续航高阶智驾 Pro 版为例，其续航达 830km（CLTC），配置包括激光雷达、16.1 英寸中控屏、座椅通风 / 按摩等，性价比突出。
- 特斯拉 Model Y：指导价 26.35-31.35 万元，价格较高但品牌溢价显著。长续航全轮驱动版售价 31.35 万元，续航 554km（CLTC），标配 Autopilot 但需额外付费升级 FSD（6.4 万元）。
性价比结论：小米 SU7 在相同预算下能提供更高配置，适合追求科技配置与续航的用户；Model Y 则适合看重品牌与成熟技术的消费者。
二、续航与充电
- 小米 SU7：后驱超长续航版 CLTC 续航 830km，实测冬季低温（-15℃）续航约 350-400km，夏季可达 500-600km。支持快充，30%-80% 充电时间约 30 分钟，依赖第三方充电网络（如蔚来、小鹏），覆盖 126 万个充电桩。
- 特斯拉 Model Y：后轮驱动版 CLTC 续航 554km，实测冬季续航约 300-350km，夏季 450-500km。特斯拉超充网络覆盖广，V3 超充桩最大功率 250kW，充电效率领先，但需支付服务费。
续航结论：小米 SU7 续航优势明显，尤其适合长途出行；Model Y 充电便利性更优，超充网络减少续航焦虑。
三、智能驾驶与科技配置
- 小米 SU7：搭载端到端 HAD 智能驾驶系统，支持城市 NOA、高速领航、自动泊车等功能，通过 OTA 持续升级。硬件包括 192 线激光雷达、800 万像素摄像头，感知能力强，实测城市道路加塞识别准确率 98.7%。
- 特斯拉 Model Y：标配 Autopilot，FSD（需付费）支持城市道路自动辅助驾驶，但中国版 FSD 存在公交车道误判、红绿灯识别不准确等问题，用户反馈接管频繁。硬件为 HW4.0 芯片，纯视觉方案，依赖算法优化。
智能驾驶结论：小米 SU7 的智驾系统更贴合中国路况，功能丰富且本地化适配佳；Model Y 的 FSD 技术成熟但需付费，且在中国表现未达预期。
四、空间与实用性
- 小米 SU7：车身尺寸 4997×1963×1440mm，轴距 3000mm，后排腿部空间宽敞，但头部空间因轿跑设计略局促，后备箱容积约 450L。
- 特斯拉 Model Y：车身尺寸 4750×1921×1624mm，轴距 2890mm，SUV 造型提供更充裕的头部空间，后备箱容积 575L（常规）+150L（前备厢），实用性更强。
空间结论：Model Y 作为 SUV，空间利用率和储物能力更优，适合家庭用户；小米 SU7 则适合追求运动造型与后排舒适性的用户。
五、品牌与售后服务
- 小米 SU7：小米作为新势力品牌，售后服务网络尚在完善中，但提供首任车主终身免费基础流量、充电桩安装服务等。用户反馈中，小米生态联动（如车家互联）是亮点，但座椅舒适性和售后响应速度仍需提升。
- 特斯拉 Model Y：特斯拉全球服务网络成熟，超充站覆盖广，售后网点多，但部分用户反映维修成本高、服务态度一般。
品牌结论：特斯拉品牌认可度高，服务网络更完善；小米依托生态优势，服务体验有待优化。
六、用户群体推荐
- 选小米 SU7：预算 20-30 万，注重续航、科技配置与性价比，偏好轿跑造型，日常城市通勤为主，能接受新品牌。
- 选特斯拉 Model Y：预算 25-35 万，看重品牌影响力、充电便利性与保值率，需要 SUV 空间，对智能驾驶技术有长期信心。
总结
小米 SU7 凭借长续航、高配置、本土化智驾，成为 20 万级电动车的 “性价比之王”；特斯拉 Model Y 则以品牌溢价、充电网络、成熟技术，巩固其高端市场地位。若追求 “尝鲜” 与科技体验，小米 SU7 值得入手；若注重稳定性与品牌保障，Model Y 仍是更稳妥的选择。建议亲自试驾，结合实际需求决策。
