小米汽车销售额多少亿

根据小米集团 2024 年财报及最新数据，小米汽车业务在首年（2024 年 3 月至 12 月）实现营收328 亿元，占集团整体营收的 9.0%，成为小米第三大业务板块。这一成绩主要由首款车型小米 SU7 贡献，全年累计交付量达13.68 万辆，远超年初设定的 10 万辆目标。

核心数据解析

1. 销量与营收结构
   小米 SU7 的平均售价从 2024 年第二季度的 22.86 万元逐步提升至全年的 23.45 万元，主要得益于高配置版本（如 Max 版占比超 43%）的热销。以全年 13.68 万辆计算，销售额约为321 亿元（汽车收入），其余 7 亿元为相关服务收入。
   
2. 财务健康度
   尽管全年净亏损 62 亿元，但亏损幅度逐季收窄（Q2 至 Q4 分别为 18 亿、15 亿、7 亿元），毛利率从 15.4% 提升至 20.4%，接近理想汽车水平。规模效应下，小米汽车单台边际成本快速下降，预计 2025 年上半年有望实现单季度盈利。
   
3. 市场表现
   
   • 2024 年：SU7 连续 5 个月单月交付超 2 万辆，第四季度交付量达 6.97 万辆，占全年总量的 51%。
   • 2025 年：1-4 月累计交付10.57 万辆，其中 4 月交付 2.8 万辆，因产能限制环比微降，但仍位居新势力第四。5 月 SU7 Ultra 上市后锁单超 1 万台，进一步拉动高端市场需求。
   
   

增长驱动力

1. 产能提升
   小米汽车二期工厂预计 2025 年 6 月投产，届时总产能将接近 40 万辆 / 年，为全年 35 万辆交付目标提供保障。
   
2. 产品矩阵扩展
   2025 年 6 月将发布中型轿车 YU7，定位 20-30 万元市场，与特斯拉 Model Y 竞争，预计月销量可达 2.8 万辆。
   
3. 全球化试水
   尽管官方尚未正式出口，SU7 通过平行贸易进入俄罗斯、中东等市场，二手溢价达 46 万元，显示国际市场潜力。
   

行业对比与估值

• 营收规模：328 亿元接近蔚来 2023 年营收（492 亿元），但小米仅用 9 个月达成，增速领先新势力。
• 市销率：以小米集团当前市值 1.35 万亿元计算，汽车业务估值约占 30%（4050 亿元），对应市销率 12.3 倍，高于比亚迪（1.2 倍）、理想（3.3 倍），反映市场对其智能化生态的溢价。

风险与挑战

1. 竞争加剧：2025 年 4 月零跑、小鹏、理想月交付量均超 3 万辆，小米需应对头部品牌的价格战和产品迭代压力。
2. 技术投入：2024 年研发支出 241 亿元（同比 + 25.9%），汽车业务研发占比超 30%，短期盈利压力仍存。