小米汽车 Max 版本（即小米 SU7 Max）是小米汽车首款量产车型中的顶配版本，定位高性能纯电轿跑，于 2024 年 3 月 28 日正式上市，售价 29.99 万元。以下是其核心信息的详细解析：
一、核心性能与技术亮点
- 动力与续航
小米 SU7 Max 搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率 495kW（673 马力），峰值扭矩 838N・m，官方零百加速仅需 2.78 秒，最高车速 265km/h，是目前中国市场唯一同时实现 “2 秒级加速 + 800 公里续航” 的量产电动车。其搭载的 101kWh 三元锂电池（宁德时代提供）支持 800V 碳化硅高压平台，充电 5 分钟可增加 220km 续航，15 分钟补能 510km，20 分钟内可将电量从 10% 充至 80%。
- 智能驾驶与感知系统
- 硬件配置：配备 1 颗 128 线激光雷达、11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，以及双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片（综合算力 508TOPS），支持高阶城市 NOA（自动导航辅助驾驶）功能。
- 功能表现：可实现高速领航、自动泊车、极窄车位泊入（精度 5cm）、代客泊车（最高 23km/h）等，2024 年 6 月通过 OTA 升级新增城市 NOA 功能，覆盖北京、上海等十大城市。不过，部分用户反馈存在高速智驾失灵、自动泊车故障等问题，小米官方已通过 OTA 修复并提供补偿。
- 底盘与操控
采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，标配 CDC 可变阻尼减振器和空气悬架（支持 140mm 升降行程），配合四电机驱动技术，可实现原地掉头、“太空步” 泊车等特殊功能。在懂车帝 2024 全球冬测中，SU7 Max 在 - 26℃超低温环境下续航排名第一，冷车充电获 G 级最高评级。
二、配置与设计
- 智能座舱
- 搭载澎湃 OS 系统，配备 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 AR-HUD 抬头显示、7.1 英寸翻转式仪表屏，车机启动仅需 1.49 秒，支持手机 - 车机应用流转、米家智能家居互联等。
- 标配 Nappa 真皮座椅（2025 年 5 月限时赠送）、25 扬声器音响系统、电吸门、电动尾翼（三挡可调）等豪华配置。
- 车身与空间
- 尺寸为 4997×1963×1440mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.195，行李箱容积 622L（含前备厢 105L）。
- 提供 9 种车身颜色（如海湾蓝、熔岩橙）和 5 种内饰配色（如暮光红、迷雾紫），支持个性化定制。
三、市场定位与用户反馈
- 价格与竞品
29.99 万元的定价使其成为 30 万元内性能标杆，主要竞品包括比亚迪汉 EV（25 万元级）、特斯拉 Model 3（26 万元级）、昊铂 GT（25.99 万元级）等。相比之下，SU7 Max 在加速性能（2.78 秒 vs 比亚迪汉 EV 的 3.9 秒）和智能驾驶硬件（激光雷达 + 双 Orin 芯片）上更具优势，但品牌溢价较高。
- 用户评价
- 正面反馈：加速性能、续航真实性（小米工况续航拟合度提升 18%）、智能座舱流畅度、外观设计等广受好评。
- 争议点：部分用户反映智能驾驶系统稳定性不足（如高速失灵、自动泊车故障）、售后服务网点少（尤其偏远地区）、座椅舒适性一般（后排座椅较短）等。
四、售后服务与权益
- 质保政策
提供 5 年 / 10 万公里整车质保、8 年 / 16 万公里三电质保，首任车主享终身免费道路救援、三年免费车载网络（15G / 月）。
- 限时权益
截至 2025 年 5 月 31 日，下定 Max 版可享：
- 免费升级 Nappa 真皮座椅（价值 8000 元）；
- 终身免费使用 Xiaomi HAD 高阶智驾服务（价值 2.6 万元）；
- 金融贴息（首付 15% 起，年化费率低至 2.5%）。
五、未来计划与挑战
小米汽车计划 2025 年推出 SU7 Ultra（三电机，1548 马力，预售价 81.49 万元）和首款 SUV 车型 YU7，并继续优化智能驾驶算法和充电网络。然而，作为新品牌，其需在质量稳定性、售后服务覆盖、用户信任度等方面持续改进，以应对市场竞争和用户期待。
如需进一步了解试驾体验、具体配置对比或售后服务细节，可参考懂车帝、汽车之家等平台的实测报告及车主社区反馈。
