
一、小米 SU7 的 3D 模型资源
- 官方 3D 展示
小米官网提供了交互式 3D 配置器,用户可通过浏览器直接查看 SU7 的 3D 模型,支持旋转、放大、颜色切换等功能。例如,在官网的 “车型配置” 页面,用户可以选择不同版本(后驱 / 四驱)、轮毂样式、车身颜色(如霞光紫、寒武岩灰)等,实时生成 3D 效果。此外,小米还发布了官方渲染图,展示车辆外观细节(如水滴大灯、可升降尾翼)和内饰布局(如环抱式座舱、56 英寸 HUD)。
- 第三方 3D 模型
- 专业设计素材:C4D.CN、人人 CG 等平台提供了高精度的小米 SU7 3D 模型,格式包括 C4D、Max、FBX 等,适用于工业设计、动画制作等场景。例如,C4D 白模可清晰展示车身线条、流体动力学设计细节。
- 3D 打印资源:MakerWorld 等网站提供了小米 SU7 相关的 3D 打印模型,如直饮杯、车标等,但需注意部分非官方模型可能涉及侵权风险。
二、设计与生产中的 3D 技术应用
- 3D 扫描与逆向工程
小米在 SU7 的研发过程中使用了蔡司手持式蓝光扫描仪,对油泥模型进行快速扫描,将物理模型转化为数字参数,提升设计效率。例如,扫描数据可用于优化车身曲面(G4 连续曲率)和空气动力学性能(风阻系数 0.195Cd)。
- 3D 打印技术
- 零部件制造:小米 SU7 Ultra 的钛金属中框采用 3D 打印技术,实现轻量化与高强度的平衡,单机价值提升 30%。
- 原型验证:在电池研发中,3D 科学计算被用于模拟材料性能,缩短实验周期,优化电池结构(如宁德时代定制化 CTB 电池包)。
- AR-HUD 与 3D 显示
SU7 搭载的AR-HUD 系统支持 3D 立体显示效果,通过虚拟图像与现实场景结合,提供导航、驾驶信息等内容。例如,HUD 可将导航箭头投射到真实道路上,增强驾驶安全性。
三、3D 交互体验与用户场景
- 虚拟试驾与 VR 体验
小米官方可能通过VR/AR 应用提供虚拟试驾功能,用户可佩戴设备沉浸式体验 SU7 的内饰、驾驶视角及智能功能(如小米澎湃 OS 的多屏联动)。例如,部分车展或线下活动可能提供此类互动体验。
- 数字孪生与生产监控
小米汽车工厂采用3D 扫描与 AI 质检技术,对车身骨架、覆盖件等进行 100% 在线检测。例如,蓝光扫描仪可在短时间内完成 12000 多个检测点的扫描,确保装配精度。
四、获取 3D 资源的途径
- 官方渠道
- 访问小米汽车官网,使用 3D 配置器查看车辆细节。
- 关注小米官方社交媒体(如微博、抖音),获取最新渲染图和视频。
- 第三方平台
- 设计素材:C4D.CN、人人 CG、爱给网等平台搜索 “小米 SU7 3D 模型”。
- 3D 打印:MakerWorld、Thingiverse 等网站搜索 “小米 SU7”。
- 技术文档与媒体报道
- 汽车之家、易车等平台的评测文章可能包含 3D 扫描数据或拆解分析。
- 学术论文或行业报告(如《小米 SU7 电池革命:3D 科学计算助力成本优化与性能提升》)可深入了解技术应用。
五、注意事项
- 版权与合规:非官方 3D 模型可能存在版权风险,商用需谨慎。
- 技术细节:AR-HUD 的 3D 效果需硬件支持(如 LCOS 微显示技术),不同车型版本可能配置不同。
- 数据更新:小米 SU7 的 3D 资源可能随车型迭代或活动更新,建议定期关注官方动态。
通过以上途径,用户可全面了解小米 SU7 的 3D 模型资源、技术应用及交互体验,满足设计、学习或娱乐需求。
