小米su7创始版配置

一、动力与续航：旗舰级性能表现

• 双电机四驱系统：创始版 Max 搭载前感应 / 异步电机（220kW）+ 后永磁 / 同步电机（275kW）的组合，总功率达 495kW（673 马力），峰值扭矩 838N・m，0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，最高时速 265km/h。运动模式下动力响应迅猛，推背感强烈，且配备模拟声浪增强驾驶沉浸感。
• 电池与续航：
  • 标准版创始版：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，支持 400V 高压平台，5 分钟充电可续航 138km。
  • Max 创始版：采用 101kWh 三元锂电池，CLTC 续航 750km，匹配 800V 高压平台，5 分钟充电 220km，15 分钟充电 510km。
  • 续航算法：小米工况算法融合高温、低温、激烈驾驶等场景，续航预测拟合度提升 18%。
  
  
• 充电兼容性：支持第三方快充桩，用户实测在南方电网充电桩（0.57 元 / 度）下，20% 电量充至满电费用约 25-30 元。

二、智能驾驶：硬件与软件双升级

• 硬件配置：
  • 传感器：1 颗禾赛 128 线激光雷达（探测距离 200 米）、11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，配合双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）。
  • 功能覆盖：支持高速 NOA、城市 NOA（需 OTA 升级）、自动泊车、遥控泊车、超分辨率占用网络技术（识别精度 < 0.1 米）。
  
  
• 软件调校：
  • 端到端辅助驾驶：从车位到车位的全流程辅助，支持 ETC 通行、窄路会车、环岛通行等场景。
  • AEB 功能：135km/h 刹停成绩优于多数竞品（如问界 M7 的 90km/h）。
  
  
• 权益升级：创始版用户可享受 “小米辅助驾驶终身免费使用权”。

三、内饰与舒适性：豪华与科技融合

• 设计理念：
  • 内弧设计：环绕式座舱以驾驶者为中心，悬浮仪表台、镂空细节提升空间感，整车玻璃面积达 5.35㎡。
  • 物理按键：保留温度、风量、电动尾翼、空气悬架调节的实体按键，操作直觉化。
  
  
• 材质与配置：
  • 座椅：Nappa 真皮材质，主驾 12 向电动调节（带记忆功能），Max 版支持主动侧翼支撑（转弯时自动充气）。
  • 音响：25 扬声器豪华系统（含 4 个天空扬声器），支持 7.1.4 声道杜比全景声。
  • 内饰配色：提供米灰色、银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑 5 种选择，其中米灰色与璀璨洋红车身搭配为创始版专属。
  
  
• 智能座舱：
  • 屏幕：16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 HUD，搭载骁龙 8295 芯片，支持 CarPlay 和小米澎湃 OS 系统。
  • 生态联动：支持手机无线充电、米家设备互联、头枕音响独立导航播报。
  
  

四、限量专属配置与权益

• 外观标识：
  • 车身：“Founders Edition” 金属字标、专属编号铭牌，Max 版可选 20 英寸米型轮毂（璀璨洋红专属）。
  • 后视镜：免费升级碳纤维材质，轻量化且提升运动感。
  
  
• 内饰专属：
  • 礼盒：包含认证证书、纪念钥匙、雷军签名蓝牙音箱。
  • 冰箱：4.6L 车载冰箱，支持温度调节和离车模式。
  
  
• 服务权益：
  • 质保：整车 60 个月 / 10 万公里保修，电池 8 年 / 16 万公里保修（容量衰减超 30% 免费更换）。
  • 保养：首保 480 元，后续年均保养费用约 750-1400 元。
  
  

五、价格与市场定位

• 售价：
  • 后驱标准创始版：21.59 万元（已停售）。
  • 四驱 Max 创始版：29.99 万元，限量 5000 台（已停售）。
  
  
• 竞品对比：
  • 性能：2.78 秒零百加速超越特斯拉 Model 3 Performance（3.3 秒）。
  • 智能驾驶：激光雷达 + 双 Orin-X 芯片硬件组合对标蔚来 ET5（需选装激光雷达）。
  
  

总结