小米 SU7 Ultra 并非传统燃油车,而是一款纯电动高性能轿车。根据官方发布的技术参数和权威媒体报道,其动力系统完全基于电力驱动,且未提供任何燃油或混合动力版本的选项。
核心动力配置与性能表现
- 三电机四驱系统
小米 SU7 Ultra 搭载由两台小米自研 V8s 电机和一台 V6s 电机组成的三电机四驱系统,综合最大功率达 1548 马力(1138kW),峰值扭矩超过 2000 牛・米。这一动力组合使其 0-100km/h 加速仅需 1.98 秒,最高时速可达 350km/h,性能远超保时捷 Taycan Turbo GT(2.3 秒)和特斯拉 Model S Plaid(2.1 秒)等竞品。
- 赛道级电池技术
该车配备宁德时代第二代麒麟赛道专用电池包,容量为 93.7kWh,支持 5.2C 超充倍率。在 800V 高压平台下,电量从 10% 充至 80% 仅需 11 分钟,CLTC 续航里程最高可达 630 公里。电池系统还采用液冷技术和智能热管理方案,确保在连续赛道驾驶中保持稳定性能。
- 轻量化与空气动力学设计
车身大量使用碳纤维材料,包括车顶、前舱盖、后轮眉等 24 处部件,总覆盖面积超过 5.5 平方米,整车减重达 11kg。空气动力学设计使其在高速行驶时可产生 285kg 的下压力,配合倍耐力 P ZERO 半热熔轮胎和赛道级悬挂系统,进一步提升操控稳定性。
技术亮点与行业地位
- 赛道性能验证
小米 SU7 Ultra 原型车曾在纽博格林北环赛道创下 6 分 46 秒 874 的圈速纪录,刷新四门量产车最快圈速。量产版车型继承了原型车的赛道调校,标配倍适登 EVO T1 绞牙减振器、ENDLESS MA45B 制动片等专业组件,可直接用于赛道驾驶。
- 智能化与安全配置
车辆搭载 Xiaomi HyperOS 智能座舱系统,配备 16.1 英寸中控屏和 7.1 英寸液晶仪表盘,支持五屏联动和手机无线快充(双 50W)。辅助驾驶方面,提供 Xiaomi HAD 端到端系统,包含自动变道、匝道自动驶出等功能,2025 年下定用户可享终身免费使用权。
- 市场定位与价格
小米 SU7 Ultra 标准版售价 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元,主打 “平民超跑” 概念,以不到百万的价格提供千万级性能体验。其性价比远超保时捷 Taycan Turbo GT(199.8 万元)和极氪 001 FR(76.9 万元),成为高性能电动车市场的颠覆者。
总结
小米 SU7 Ultra 是一款纯电动车型,其动力系统、电池技术和赛道性能均代表了当前电动车领域的顶尖水平。尽管部分媒体曾误传 “V8 混动” 概念,但官方资料和权威评测已明确其纯电属性。对于追求极致性能和科技体验的用户,这款车不仅是传统燃油超跑的替代品,更是重新定义高性能汽车标准的里程碑式产品。