小米 SU7 的生产基地位于中国北京市经济技术开发区（亦庄）的小米汽车超级工厂，这是小米集团自主投资建设的智能制造基地，也是其首款量产车型的核心生产地。以下是具体信息的详细解析：
一、核心生产基地：北京亦庄超级工厂
- 工厂概况
小米汽车超级工厂于 2021 年 11 月正式落户北京亦庄，总投资约 630 亿元，占地面积 71.8 万平方米（相当于 1 个故宫的面积），建筑面积 39.6 万平方米。工厂分为压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池六大车间，配备超过 700 个机器人，关键工艺自动化率达 100%，综合自动化率超过 91%。
- 产能规模：一期工厂年产能 15 万辆，满产后每小时可生产 40 辆小米 SU7，平均每 76 秒下线一台新车。二期工厂于 2024 年 7 月开工，预计 2025 年三季度投产，届时总产能将提升至 30 万辆 / 年。
- 技术亮点
该工厂采用了多项行业领先技术，例如：
- 一体化大压铸工艺：使用 9100 吨锁模力的压铸机，将原本需要 72 个零部件的汽车后围底板一次压铸成型，生产效率提升显著。
- 智能质检系统：X-Eye 智能质检系统替代人工检测，准确率超过 99.9%；整车外观采用 100% 全自动化紫外光检测，精度达 ±0.05mm。
- 电池自研生产：小米 SU7 的电池包由自研并生产，电芯来自宁德时代（部分车型搭载麒麟电池），采用 “倒放” 设计提升安全性，并通过激光焊接、OCT 技术（光学相干层析成像）实现零缺陷交付。
- 战略意义
小米汽车工厂不仅是生产中心，还集成了研发、测试、销售和体验功能。厂区内设有 29 个试验室、2.5 公里测试跑道及线下体验店，实现从研发到交付的全流程闭环。作为 “亦庄智造” 的标杆项目，该工厂带动了京津冀地区 70% 的零部件供应链，推动区域智能制造升级。
二、代工合作：北京汽车集团的角色
尽管小米汽车以自建工厂为主，但早期曾与 ** 北京汽车集团越野车有限公司（北汽越野）** 合作代工生产部分车型。根据工信部 2023 年 12 月发布的《新能源汽车免征车辆购置税目录》，小米 SU7 的生产厂商标注为 “北京汽车集团越野车有限公司”，这一信息在申报图和车型公示中均有体现。
- 合作背景：小米在造车初期可能借助北汽的生产资质和产能快速推进项目，但随着自建工厂的投产，代工合作逐渐减少。目前小米 SU7 的主力生产已转移至北京亦庄工厂，而北汽越野的代工可能仅涉及少量车型或特定阶段。
三、最新动态：产能扩张与交付情况
截至 2025 年，小米汽车工厂的产能持续提升：
- 一期工厂：2024 年 3 月投产以来，已实现月交付超 2.8 万辆（2025 年 4 月数据），部分车型交付周期因订单激增延长至 45 周。
- 二期工厂：预计 2025 年 6 月竣工，7-8 月正式投产，届时总产能将达 30 万辆 / 年，并计划通过扩建进一步扩大规模。
- 新车型规划：2025 年，小米 SU7 Ultra、SUV 车型 YU7 等新车型将陆续上市，进一步丰富产品线。
四、总结：生产地点的权威性与可靠性
综合官方公告、媒体实地探访及政府公开信息，小米 SU7 的核心生产地为北京亦庄超级工厂，这一结论由北京市人民政府、证券时报、汽车之家等权威渠道多次确认。代工合作虽在早期存在，但已非主流生产模式。因此，用户可放心参考上述信息，了解小米 SU7 的生产背景及产能动态。
