小米 SU7 的官方指导价为21.59 万至 29.99 万元,具体分为三个版本:
- 后驱长续航智驾标准版:21.59 万元
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版:24.59 万元
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版:29.99 万元
这一价格体系覆盖了不同用户的需求:标准版主打基础配置与长续航(CLTC 工况下续航约 628-668 公里),Pro 版升级智能驾驶功能并提升续航至 750 公里,而顶配 Max 版则搭载双电机四驱系统,续航可达 800 公里,百公里加速仅需 2.78 秒。
一、实际购车成本解析
1. 国家与地方补贴
- 国补:报废旧车后购买新能源车可享 2 万元补贴(需旧车为 2012 年前汽油车或 2018 年前新能源车),置换补贴最高 1.5 万元。
- 地方补贴:
- 广州黄埔区:2025 年 1 月 25 日至 3 月 31 日,购车发票金额 10 万 - 30 万元可获 1000-3000 元补贴。
- 广州海珠区:分三档补贴 1000-4000 元,不限车牌。
- 杭州等重点城市:小米额外提供地方补贴,例如标准版可再省 2 万元,实际到手价低至 19.59 万元。
2. 金融与置换优惠
- 零利率贷款:全国范围内提供五年分期免息,首付比例低至 20%。
- 置换补贴:旧车置换最高可享 2 万元补贴,叠加国补后综合优惠可达 4 万元。
- 购置税减免:新能源汽车免征购置税,单车最高省 3 万元。
3. 实际落地价参考
以标准版为例:
- 官方价 21.59 万元
- 扣除国补 2 万元 + 地方补贴 0.3 万元 + 置换补贴 2 万元,实际支付约 17.29 万元
- 叠加购置税减免(约 1.9 万元),总成本再降。
二、配置与竞品对比
1. 核心配置亮点
- 智能座舱:标配 16.1 英寸中控屏、骁龙 8295 芯片、全场景语音交互,支持手机互联与 OTA 升级。
- 续航与充电:800V 高压平台支持 15 分钟补能 400 公里,四驱 Max 版续航 800 公里,优于同价位的特斯拉 Model 3(606 公里)和比亚迪汉 EV(715 公里)。
- 安全与操控:激光雷达 + Orin-X 芯片的高阶智驾系统,支持高速领航与自动泊车,底盘由前法拉利工程师调校。
2. 竞品价格对比
车型 | 价格区间 | 续航(CLTC) | 核心配置 |
---|---|---|---|
小米 SU7 四驱 Max 版 | 29.99 万元 | 800 公里 | 双电机、800V 平台、激光雷达 |
特斯拉 Model 3 后驱版 | 26.39 万元 | 606 公里 | Autopilot 基础版 |
比亚迪汉 EV 创世版 | 20.98-29.98 万元 | 715 公里 | 刀片电池、DiPilot 3.0 |
小鹏 P7i 702 Pro | 24.99 万元 | 702 公里 | XNGP 城市 NGP |
三、购车建议
1. 预算有限选标准版
- 适合城市通勤,21.59 万元即可拥有 628 公里续航和基础智驾功能,叠加补贴后性价比突出。
2. 科技爱好者选 Pro 版
- 24.59 万元升级高阶智驾(含高速领航)和 750 公里续航,适合对智能驾驶有需求的用户。
3. 性能党选 Max 版
- 29.99 万元解锁 2.78 秒加速和 800 公里续航,对标特斯拉 Model 3 Performance,但价格低约 4 万元。
4. 补贴申请攻略
- 线上渠道:通过 “汽车以旧换新” 小程序或 “全国汽车流通信息管理系统” 提交材料,需准备身份证、旧车注销证明、新车发票等。
- 时间节点:报废补贴需在 2025 年 2 月 28 日前完成旧车注销,置换补贴需在 2026 年 1 月 10 日前申报。
四、市场反馈与产能情况
小米 SU7 自 2024 年 3 月上市以来累计订单超 27 万台,尚未交付订单达 12 万台,产能瓶颈主要来自电池和芯片供应。小米正在加速建设第二工厂,预计 2025 年 7 月投产,届时交付周期将缩短至 1-2 个月。
如需进一步了解具体配置差异或试驾预约,可通过小米汽车官网或线下门店获取最新信息。