小米 SU7 作为小米汽车的首款旗舰车型,自 2024 年上市以来持续引发市场关注。截至 2025 年 5 月,其最新动态主要集中在高性能版本 SU7 Ultra 的推出、软件功能迭代以及限时购车权益调整等方面。以下是基于最新信息的全面解析:
一、2025 年核心更新:SU7 Ultra 高性能版本
1. 车型定位与价格
- 定位:SU7 Ultra 是小米汽车 2025 年推出的旗舰级高性能车型,主打赛道性能与极致驾驶体验,与普通版 SU7 形成差异化竞争。
- 价格:标准版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元,定位高于普通版(21.59 万 - 29.99 万元)。
- 目标:挑战全球量产车赛道圈速纪录,例如上海国际赛车场 2 分 09 秒 944 的成绩,打破保时捷 Taycan Turbo GT 的纪录。
2. 核心配置与性能
- 动力系统:搭载三电机四驱系统(两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机),综合最大功率 1548 马力,0-100km/h 加速仅需 1.98 秒,最高时速 350km/h。
- 电池与充电:采用宁德时代第二代麒麟电池,支持 480kW 超快充,11 分钟可将电量从 10% 充至 80%,CLTC 续航 630km。
- 赛道化设计:
- 空气动力学:固定式大尾翼、扩散器等套件带来 2145kg 下压力,提升高速稳定性。
- 制动系统:碳陶瓷制动盘(前 430mm / 后 410mm)搭配 Akebono 六活塞卡钳,100-0km/h 制动距离 33.3 米。
- 底盘调校:纽北赛道专项调校,标配空气悬架(双腔)和电磁感应悬挂,支持软硬 / 高低调节。
3. 限时购车权益
2025 年 5 月 1 日至 31 日,SU7 Ultra 用户可享受:
- 碳纤维套件:价值 1.9 万元的中控台饰板、座椅背板等碳纤维配件。
- 终身辅助驾驶:Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统免费使用权(价值 2.6 万元)。
- 金融方案:首付 0 元起,年化费率低至 2.5%,最长 60 期分期。
二、软件迭代:智能驾驶与用户体验升级
1. OTA 更新(Xiaomi HyperOS 1.5.5)
- 全场景智驾:覆盖高速公路、城市道路、停车场等场景,支持车位到车位的端到端自动驾驶,新增环岛通行和 ETC 辅助功能。
- 智能泊车:全系支持离车泊入和滚轮泊车,提升停车便利性。
- 交互优化:智能双表盘与小爱同学联动,新增 HUD 调色、窄路影像辅助等功能。
2. SU7 Ultra 专属功能争议
- 马力解锁限制:5 月推出的 OTA 更新(1.7.0 版本)要求车主在指定赛道达到圈速标准(如上海国际赛车场 2 分 15 秒),才能解锁 1548 马力的 “排位模式”,否则马力限制在约 900 匹。此功能因用户反馈已暂停灰度推送。
- 安全措施:新增直线竞速等待功能(P 挡等待 60 秒后可弹射起步),减少红绿灯 “暴力驾驶” 风险。
三、普通版 SU7:2024 款持续热销,暂无硬件升级
1. 车型与价格
- 在售版本:2024 款后驱标准长续航智驾版(21.59 万)、后驱超长续航高阶智驾 Pro 版(24.59 万)、四驱超长续航高阶智驾 Max 版(29.99 万)。
- 核心配置:
- 动力:单电机后驱(299 马力)或双电机四驱(673 马力),0-100km/h 加速 2.78 秒(Max 版)。
- 续航:CLTC 续航 700-830km,支持 400V/800V 高压平台,15 分钟充电 350-510km。
- 智能驾驶:基础版支持 L2 级辅助,Max 版搭载激光雷达,支持高速领航辅助。
2. 5 月限时购车权益
- Nappa 真皮座椅:价值 8000 元,覆盖座椅打孔区域。
- 辅助驾驶终身免费:原 “小米智驾 Pro” 更名为 “小米辅助驾驶 Pro”,功能不变。
3. 市场表现与用户反馈
- 销量:2025 年 4 月交付超 2.8 万台,SU7 Ultra 贡献 25%-30% 新增订单。
- 用户评价:
- 优点:外观设计(风阻系数 0.195)、智能座舱(56 英寸 HUD、25 扬声器音响)、冬季续航稳定性。
- 争议点:车漆易刮花、悬挂偏硬、车机网络在地下车库不稳定。
四、未来计划与潜在升级方向
- 产能提升:小米汽车工厂二期扩建预计 2025 年下半年完工,年产能提升至 30 万辆,缓解交付压力。
- 改款预期:由于现有订单积压(超 11 万辆),普通版 SU7 改款可能推迟至 2025 年之后,短期内以软件更新和配色 / 轮毂调整为主。
- 技术迭代:下一代车型或搭载固态电池、更高阶的自动驾驶技术(如城市领航辅助),但具体信息尚未公布。
总结:2025 年小米 SU7 的 “新版” 核心看点
- 性能旗舰:SU7 Ultra 以赛道级配置和限时权益吸引高端用户,重塑国产高性能电动车标杆。
- 软件进化:通过 OTA 持续优化智能驾驶与交互体验,弥补硬件迭代周期较长的短板。
- 市场策略:普通版 SU7 凭借性价比维持销量基本盘,Ultra 版本提升品牌形象,形成 “高低搭配” 的产品矩阵。
若需进一步了解具体车型配置或试驾体验,建议访问小米汽车官网或线下门店获取最新信息。