是的,小米 SU7 是一款纯电动轿车,由小米汽车自主研发并于 2024 年 3 月正式上市。作为小米进军汽车领域的首款车型,SU7 的核心定位和技术配置均围绕纯电驱动展开,以下从多个维度详细解析:
一、官方定位与动力系统
- 纯电属性明确
小米汽车在发布会上明确将 SU7 定义为 “C 级高性能生态科技轿车”,并强调其纯电驱动的核心技术。官方参数显示,SU7 全系采用纯电动动力系统,分为后驱单电机和四驱双电机两种版本:
- 后驱单电机版:最大功率 220kW,峰值扭矩 400N・m,最大功率 220kW,峰值扭矩 400N・m,零百加速 5.28 秒。
- 四驱双电机版:综合功率 495kW,峰值扭矩 838N・m,零百加速仅需 2.78 秒,性能接近保时捷 Taycan Turbo 等高端纯电车型。
- 电池与续航:标准版搭载磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700 公里;Pro 和 Max 版采用三元锂电池,续航分别为 830 公里和 800 公里,并支持 600kW 超快充技术(15 分钟补能 510 公里)。
- 无混合动力版本
尽管部分非权威来源曾提及 “油电混合”,但小米官方从未发布过混动版 SU7 的信息。所有公开的配置表、发布会内容及媒体报道均指向纯电驱动。
二、技术亮点与行业地位
- 自研核心技术
- 超级电机:搭载小米自研的 V6s 电机,转速高达 21000rpm,配合碳化硅高压系统,效率提升 15%。
- 智能底盘:采用小米自研的 “摩德纳架构”,支持 CDC 可变阻尼悬架和空气弹簧,兼顾操控与舒适性兼顾操控与舒适性。
- 电池安全:CTB 一体化电池技术集成效率 77.8%,首创电芯倒置设计,通过 14 层物理防护和车云协同预警系统确保安全。
- 性能与赛道表现
高性能版 SU7 Ultra(2025 年上市)搭载三台自研 V8s 电机,综合马力 1548PS,零百加速 1.98 秒,最高时速 350km/h,并在纽博格林北环赛道创下 6 分 46 秒 874 的量产四门轿车最快圈速。
三、市场表现与用户权益
- 销量与热度
SU7 自 2024 年 3 月上市后迅速成为爆款,上市 27 分钟大定突破 5 万台,2024 年 3 月单月销量达 29244 辆,位列中大型车销量榜首。
- 购车权益
截至 2025 年 5 月,用户下定可享限时权益:
- 全系赠送:价值 8000 元 Nappa 真皮座椅。
- 辅助驾驶终身免费:标准版提供 Xiaomi Pilot Pro(价值 1.8 万元),Pro/Max 版提供端到端辅助驾驶(价值 2.6 万元)。
四、竞品对比与行业意义
- 竞品分析
SU7 的主要竞争对手包括极氪 001(25.9 万 - 32.9 万元)、比亚迪汉 EV(17.98 万 - 23.58 万元)等纯电车型。其优势在于:
- 性能:四驱版零百加速2.78 秒,优于极氪 001(3.3 秒)和汉 EV(3.9 秒)。
- 智能生态:搭载高通骁龙 8295 芯片和小米澎湃 OS,支持跨设备互联与 AI 语音交互。
- 行业影响
小米 SU7 的推出标志着科技巨头正式进军高端纯电市场,其 “十倍投入” 的研发策略(3400 名工程师、超 100 亿元研发费用)和 “50万以内最好开、最智能” 的定位,对传统车企和新势力均构成挑战。
总结
小米 SU7 是一款纯电动轿车,其核心技术、官方定位及市场表现均围绕纯电驱动展开。无论是续航、性能还是智能配置,SU7 都展现了小米在新能源汽车领域的竞争力,同时也为消费者提供了高性价比的高端纯电选择。