小米su7与极氪001

小米 SU7 与极氪 001 作为新能源市场的热门车型，分别代表了科技新势力与传统车企高端化的不同路径。以下从核心维度展开对比分析，帮助用户更全面地了解两者的差异与适配场景：

一、设计与空间：轿跑运动 vs 猎装实用

• 小米 SU7：
  采用低趴轿跑设计，风阻系数低至 0.195Cd，流线型车身搭配贯穿式灯带，视觉上极具攻击性。车身尺寸为 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm，前排空间充裕，但溜背造型导致后排头部空间略局促，适合追求运动感的年轻用户。
• 极氪 001：
  猎装轿跑风格独树一帜，车身尺寸 4970×1999×1560mm，轴距 3005mm，50:50 黄金比例布局带来更舒展的视觉效果。后排头部空间优于 SU7，后备箱容积 2144L（座椅放倒），装载大件物品更便利，适合家庭用户或对实用性有需求的群体。

二、动力与续航：性能均衡 vs 极致输出

• 小米 SU7：
  提供后驱和四驱版本，后驱版最大功率 299 马力，CLTC 续航 668km；四驱版最大功率 673 马力，零百加速 2.78 秒，续航 623km。实测高速续航达成率 79.4%，800V 高压平台支持 15 分钟补能 510km，充电效率领先。
• 极氪 001：
  动力选择更丰富，后驱版最大功率 313 马力，续航 666km；四驱版最大功率 544 马力，零百加速 3.3 秒；顶配 001 FR 四电机版最大功率 1265 马力，零百加速 2.02 秒。实测高速续航达成率 62%，100kWh 电池组支持快充 11.5 分钟从 10% 充至 80%。

三、智能配置：生态联动 vs 硬件堆料

• 小米 SU7：
  搭载澎湃 OS 系统，16.1 英寸 3K 中控屏 + 7.1 英寸翻转仪表 + 56 英寸 HUD，支持 CarPlay/Carlink 双互联。智能驾驶方面，配备英伟达 Orin-X 芯片（508TOPS 算力），支持高速 NOA 和自动泊车，泊车精度行业领先。与小米智能家居深度联动，可通过车机控制家中设备。
• 极氪 001：
  15.4 英寸中控屏 + AR-HUD，搭载两颗 Mobileye EyeQ5H 芯片（48TOPS 算力），支持高速和城市辅助驾驶。硬件上配备激光雷达，高配车型支持双腔空气悬架 + CCD 电磁减振，底盘调校更注重豪华感。

四、价格与售后：性价比 vs 服务网络

• 价格：
  小米 SU7 指导价 21.59-29.99 万，极氪 001 指导价 25.9-32.9 万。以入门版为例，SU7 后驱标准长续航版 21.59 万，极氪 001 WE 版 100kWh 26.9 万，SU7 价格优势明显。
• 售后：
  极氪 001 提供首任车主三电终身质保、空气悬架终身质保，全国服务网络覆盖广。小米 SU7 质保政策尚未明确，但依托小米线下门店，可能在维修响应速度上有优势。

五、用户反馈：科技感 vs 成熟度

• 小米 SU7：
  用户普遍认可其外观设计、车机流畅度和加速性能，但也提到蓝牙钥匙偶发故障、底盘过低易刮蹭等问题。
• 极氪 001：
  猎装造型和空间实用性受好评，续航扎实（夏季高速约 400km），但电耗较高（市区 18-19kWh/100km），车机系统被部分用户吐槽反应较慢。

六、选购建议

总结