一、性能参数：超越超跑的机械素质
- 动力系统：搭载双电机四驱系统，总功率 1138kW（1548 马力），峰值扭矩 1770N・m，官方 0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速达 350km/h。这一数据超越特斯拉 Model S Plaid（2.1 秒），甚至接近保时捷 911 Turbo S（1.9 秒）的水平。
- 续航与补能：CLTC 工况下续航 630km，搭载宁德时代麒麟电池，支持 800V 高压平台，10%-80% 快充仅需 18 分钟（400kW 超充桩）。低温环境（-20℃）下续航达成率 47.5%，实际行驶 385km，充电功率稳定在 119kW。
- 底盘调校：标配空气悬架 + CDC 动态阻尼控制，支持赛道 / 舒适 / 越野等 7 种模式切换。配合前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，高速过弯侧倾控制优于蔚来 ET7，赛道圈速接近极氪 001 FR。
二、智能科技：重构人车交互体验
- 智能驾驶：
- 硬件配置：1 颗 128 线激光雷达（禾赛 AT128）、11 颗高清摄像头（含 4 颗 Orin-X 芯片）、5 颗 4D 毫米波雷达，算力达 508TOPS，支持全场景感知。
- 功能覆盖：城市 NOA 已实现全国道路可用，支持无保护左转、自动变道、拥堵跟车等功能，实测通行效率比人工驾驶提升 30%。
- 安全冗余：配备 DOW 开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式等 15 项主动安全功能，AEB 紧急制动在 120km/h 时速下可刹停。
- 智能座舱：
- 车机系统：搭载高通骁龙 8 Gen3 芯片 + 双 NVIDIA Orin-X 算力单元，支持全场景语音交互、多屏联动及小米生态互联，应用启动速度比传统车机快 2 倍。
- HUD 与交互：15.6 英寸 AR-HUD 投影距离达 7 米，支持导航信息、驾驶辅助、娱乐内容三屏联动，语音唤醒响应时间小于 0.5 秒。
三、用户权益：打破行业服务标准
- 购车权益：5 月限时赠送价值 4.9 万元权益包，包括碳纤维内饰套件、五年基础保养、Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。
- 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里质保，三电系统终身质保，首任车主享免费充电额度（每月 500 度）及全国 2000 + 小米之家服务网络。
- 交付周期：普通版交付周期 9-12 周，选装碳纤维前舱盖等配置需等待 34-37 周（约 8-9 个月），雷军建议着急提车用户改选电动前舱盖（选装价 4.2 万元）。
四、市场竞争：定义 50 万级纯电标杆
- 横向对比：
- 性能维度：极氪 001 FR（2.02 秒破百）价格高达 118 万，特斯拉 Model S Plaid（2.1 秒）续航 733km，SU7 Ultra 以 52.99 万元价格实现性能反超。
- 智能维度：蔚来 ET7（3.8 秒破百）智驾硬件落后一代，小鹏 P7i（4.3 秒破百）城市 NOA 覆盖城市不足 SU7 Ultra 的 1/3。
- 用户争议：
- 续航焦虑：低温环境下续航衰减明显（-20℃达成率 47.5%），但空调制热效果稳定，车内温度维持 21-22℃。
- 售后成本：碳纤维部件维修成本高昂（单块饰板更换费用超 1.5 万元），且部分城市服务网点尚未覆盖。
五、选购建议：三类人群值得入手
- 科技极客：追求极限性能与前沿技术，愿意为 1.98 秒加速、全国 NOA 等配置支付溢价。
- 小米生态用户：已深度融入小米智能家居体系，可通过车家互联实现远程控制、无缝流转等场景。
- 商务精英：需要兼顾性能与豪华，空气悬架 + 行政级座椅（标配加热 / 通风 / 按摩）满足高端出行需求。
总结：重新定义性能车价值
小米 SU7 Ultra 凭借 “超跑性能 + 全栈智能” 的组合，在 50 万级纯电市场建立了差异化优势。其核心价值不仅在于参数堆砌，更在于将尖端技术普惠化 —— 例如通过 OTA 解锁 1548 马力需赛道考核的创新机制，既保障了驾驶安全，又为性能爱好者提供了独特体验。尽管品牌溢价仍需时间沉淀，但其产品力已足以与传统豪华品牌抗衡，成为国产高端电动车的新标杆。
