小米su7和领克z10

小米 SU7 与领克 Z10 作为 2024-2025 年纯电轿车市场的热门车型，在设计、性能、智能配置等方面展现出截然不同的产品定位。以下从核心维度展开对比，结合最新市场动态与用户反馈，为消费者提供决策参考：

一、设计语言与空间表现

• 领克 Z10：
  采用领克家族化的 “The Next Day” 设计理念，封闭式前脸搭配分体式破晓之光日行灯，无框车门与 0.198Cd 超低风阻系数，兼顾运动与科技感。车身尺寸 5028×1966×1468mm，轴距 3005mm，后排头部空间优势明显，后备箱容积 616L，实用性突出。
  亮点：AR-HUD 抬头显示、15.4 英寸中控屏搭载 AMD V2000A 芯片，算力达 394K DMIPS，性能是小米 SU7 的 1.8 倍。
  
• 小米 SU7：
  主打轿跑风格，溜背式车身与保时捷家族化设计语言，风阻系数未明确标注但视觉运动感更强。车身尺寸 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm，后排头部空间因溜背设计略局促，但前备箱 105L 提升储物灵活性。
  亮点：环抱式座舱搭配 16.1 英寸中控屏，搭载高通骁龙 8295 芯片，澎湃 OS 系统与小米生态深度互联，支持手机无感连接。
  

二、动力性能与续航能力

• 领克 Z10：
  双电机四驱版本峰值扭矩 810N・m，零百加速 3.5 秒，800V 高压平台支持 15 分钟快充（10%-80%），CLTC 续航 806km。冬季寒冷区测试中续航 331.8km，达成率 41.2%，百公里能耗 29.94kWh，充电时间延长至 49 分钟。
  
• 小米 SU7：
  双电机四驱版本峰值扭矩 400N・m，零百加速 5.28 秒，400V 平台（顶配 800V）支持 19 分钟快充（10%-80%），CLTC 续航 830km。用户反馈冬季续航衰减明显，部分车型出现空调故障影响能耗。
  

三、智能驾驶与安全配置

• 领克 Z10：
  标配城市无图 + 高速 NOA 智驾，搭载 1 颗英伟达 Orin-X 芯片（算力 258TOPS），配备激光雷达，智驾算法成熟稳定。电池采用金砖系列技术，8 大无热蔓延防护，安全性领先。
  
• 小米 SU7：
  高阶智驾需选装（Xiaomi Pilot Max），双 Orin-X 芯片算力 508TOPS，支持城市 + 高速 NOA，但 2025 年政策可能调整免费选装权益。C-NCAP 测试综合得分率 93.5%，乘员保护与主动安全表现优异，但用户投诉中出现 AEB 失效案例。
  

四、价格与配置性价比

• 领克 Z10：
  限时优惠价 19.68 万 - 28.88 万，24.98 万版本标配 800V 平台、电动尾翼、后排座椅加热 / 通风 / 按摩，性价比突出。
  
• 小米 SU7：
  起售价 21.59 万，24.59 万版本需选装智驾包（原价 6000 元，2024 年免费），且部分配置（如 800V 平台）仅顶配提供。
  

五、售后服务与市场反馈

• 领克 Z10：
  依托吉利集团，全国服务网络完善，但存在试驾车销售隐瞒信息的投诉。2025 年 2 月销量 365 辆，市场认可度较低。
  
• 小米 SU7：
  售后网络建设中，用户投诉集中在服务态度（如定金不退、维修推诿），但销量表现强劲（2 月超 2 万辆），品牌热度高。
  

六、总结与推荐

领克 Z10 更适合：

• 家庭用户，需大空间与舒适性配置。
• 注重充电效率与冬季续航稳定性。
• 追求高性价比，对智驾功能有刚需。

小米 SU7 更适合：

• 科技爱好者，深度依赖小米生态。
• 注重外观设计与品牌溢价。
• 能接受选装策略与售后磨合期。

决策建议：

• 试驾体验：重点对比车机流畅度、智驾功能实用性。
• 充电规划：若高频长途出行，领克 800V 平台更具优势；若日常通勤为主，小米续航足够。
• 售后考量：领克依托吉利更可靠，小米需关注政策变动与服务改进。