一、车型配置与价格策略
小米 SU7 提供四个版本，覆盖不同需求场景：
- 标准版（21.59 万）：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，适合城市通勤。标配 19 英寸米其林轮毂、高速领航辅助驾驶（Xiaomi Pilot Pro），补贴后约 15.79 万。
- Pro 版（24.59 万）：升级 94.3kWh 宁德时代神行电池，续航提升至 830km，新增激光雷达和城市 NOA 功能，补贴后约 18.59 万。推荐家庭用户或长途出行需求者。
- Max 版（29.99 万）：双电机四驱 + 101kWh 三元锂电池，零百加速 2.78 秒，支持 15 分钟补能 510km，补贴后约 24.19 万。性能与智驾的平衡之选。
- Ultra 版（52.99 万）：三电机 1548 马力，零百加速 1.98 秒，480kW 超充（10%-80% 仅 11 分钟），配备碳纤维套件和赛道级调校，适合极致性能追求者。
选装建议：
- 推荐加装价值 499 元的中控物理按键（提升操作便利性）和 199 元的米家多功能手电筒（应急脱困工具）。
- 车漆选免费色（海湾蓝、橄榄绿等），特殊配色需加价 8000-12000 元。
二、杭州购车权益与政策
- 叠加补贴：
- 国补 + 地方补贴：标准版可省 4 万元（国补 2 万 + 浙江地方补贴 2 万），Pro 版省 4.5 万，Max 版省 5.8 万。
- 置换补贴：旧车置换最高享 1.8 万元，报废国三车额外补 2 万元。
- 平台补贴：通过官方渠道领取 400-20000 元通用券，油车 / 电车均可参与。
- 金融方案：
- 四大行提供 “两年 0 息” 贷款，首付最低 15%，缓解资金压力。
- 官方合作保险首年约 6000-10000 元，建议通过 App 比价后选择。
- 充电福利：
- 购车赠送 7kW 家用充电桩（安装费自理），或选择 3000 元充电卡。
- 杭州已建成 300 + 小米超充站，支持 480kW 超充，15 分钟补能 350-510km。
三、交付与售后服务
- 交付周期：
- 标准版 / Pro 版需等待 33-38 周，Max 版 28-31 周，Ultra 版仅 9-12 周。
- 创始版现车充足，提车时需验车（重点检查车漆、智驾功能）。
- 售后服务：
- 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里，三电系统 8 年 / 16 万公里，免费道路救援。
- 维修网络：杭州已开设 5 家 4S 店（如西溪路销售服务中心、钱塘区交付中心），提供 24 小时响应。
- 车漆保修：车漆属易损件，质保 1 年 / 2 万公里，建议提车后贴车衣（约 1.5 万元）。
四、用户真实反馈与优化建议
- 核心优势：
- 智能驾驶：高速 NOA 表现优于特斯拉 EAP，自动泊车成功率超 90%，适合新手。
- 续航扎实：冬季 - 15℃高速续航 400km+，CLTC 达成率 80% 以上。
- 生态互联：小米 Pad 可无缝上车，支持五屏联动，语音控制响应速度 0.8 秒。
- 待改进点：
- 悬挂调校：运动化悬挂过减速带颠簸明显，建议选择 Pro 版及以上（标配 CDC 减震）。
- HUD 显示：强光下亮度不足，可通过设置降低透明度或佩戴偏光镜改善。
- 转向手感：转向拨杆操作生硬，需适应一段时间。
五、长期价值与保值率
- 保值表现：
- 创始版一年保值率达 91%，普通版约 75%，远超新能源行业平均水平。
- 稀缺性是关键：产能不足导致二手准新车溢价，武汉市场零公里订单车甚至原价转售。
- 政策红利：
- 杭州新能源车免购置税、免费停车（政府停车场首 2 小时免费）。
- 充电桩安装补贴：居民用户最高 5000 元，非居民 3000 元。
六、决策建议
- 务实之选：标准版（补贴后 15.79 万）适合预算有限的城市通勤族，省下的钱可用于保险或车衣。
- 家庭用户：Pro 版（补贴后 18.59 万）长续航 + 城市 NOA，兼顾实用性与科技感。
- 性能玩家：Max 版（补贴后 24.19 万）双电机 + 800V 平台，性能与补能效率均衡。
- 极致体验：Ultra 版（52.99 万）赛道级配置，适合不差钱且追求个性化的用户。
提车流程：
- 通过小米汽车 App 预约试驾（杭州拱墅大悦城体验店提供实车）。
- 线上支付 5000 元定金，72 小时内可修改配置。
- 提车前准备身份证、驾驶证、旧车置换手续（如有）。
- 交付时重点检查车漆、智驾功能、充电口兼容性。
小米 SU7 凭借 “硬件堆料 + 生态整合” 的策略，在 20-30 万价位段具备较强竞争力。建议结合自身需求选择版本，并充分利用杭州本地补贴政策降低购车成本。
