小米汽车预定人数

一、历史预定与交付表现

1. 2024 年上市初期爆发式增长
   小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日发布后，27 分钟内大定（支付定金）突破 5 万台，24 小时内达88,898 台，创下单日订单纪录。这一数据反映出市场对小米首款汽车的高度期待，但属于早期预售阶段数据，后续交付周期较长（部分车型需等待 1 年以上）。
   
2. 2025 年交付量稳步提升
   2025 年 4 月，小米汽车交付量达28,000 台，环比 3 月增长 35%，创下新势力品牌单月交付新高。截至 2025 年 4 月，小米 SU7 系列累计交付已超过 20 万台，显示其产能爬坡顺利。
   

二、当前订单积压与交付周期

1. 订单量持续增长，交付压力显著
   尽管 4 月交付量创新高，但小米汽车仍面临十万级待交付订单积压。现场销售人员透露，标配和中配车型的交付周期已延长至 45 周（约 10 个月），预计最早 2026 年 2 月才能交付。这一数据间接反映出当前预定人数仍在快速增长，且远超产能释放速度。
   
2. 车型交付节奏分化
   
   • SU7 Ultra 双风道前舱盖版：2025 年 4 月已启动交付，但因配置复杂、产能有限，交付周期仍较长。
   • 标准版与 Pro 版：交付周期从早期的 14-20 周延长至 45 周，显示基础车型需求旺盛。
   
   

三、市场热度与渠道扩张

1. 线下体验与工厂参观热度
   小米汽车工厂 5 月开放参观名额，单日预约人数超 4500 人，远超每日 100 组（200 人）的接待能力，显示消费者对小米汽车的技术实力关注度极高。此外，全国门店数量已达 269 家，覆盖 74 个城市，5 月计划新增 29 家门店，进一步扩大销售网络。
   
2. 促销政策刺激需求
   2025 年 5 月，小米推出赠送 Nappa 真皮座椅和辅助驾驶终身免费使用权的限时购车权益，可能进一步拉动预定增长。
   

四、行业背景与竞争态势

1. 智能驾驶争议影响市场信心
   2025 年 3 月的一起交通事故引发对小米智驾技术的讨论，随后小米将宣传口径从 “智驾” 调整为 “辅助驾驶”，并强调功能边界。这一调整可能对部分消费者的预定决策产生影响，但未显著抑制整体需求。
   
2. 新势力交付排名跃升
   2025 年 4 月，小米汽车交付量在新势力中排名第三，仅次于零跑（41,039 辆）和小鹏（35,045 辆），超越理想、蔚来等品牌。这一表现得益于其高性价比定位和小米生态的协同效应。
   

五、数据缺口与推测

1. 官方未披露总预定人数
   小米汽车目前仅公布交付量，未直接说明总预定人数或未交付订单的具体数字。但结合交付周期（45 周）和月均交付量（约 2.8 万台）推算，待交付订单可能超过 25 万台（2.8 万 / 月 × 9 个月）。
   
2. 第三方机构的行业洞察
   乘联会数据显示，2025 年 4 月新能源汽车渗透率达 51.4%，小米汽车作为新势力代表，其市场份额与订单增长趋势与行业整体扩张同步。
   

六、建议与展望

1. 关注官方动态
   小米汽车可能在季度财报或重大活动（如新品发布会）中披露更详细的预定数据。用户可通过小米汽车 App或官方微博获取最新信息。
   
2. 交付能力是关键
   小米汽车工厂规划年产能超百万辆，但当前实际产能尚未完全释放。若产能瓶颈缓解，交付周期缩短，可能进一步刺激预定增长。