一、智米科技与 iCAR 品牌的合作背景
- 智米科技的角色
智米科技是小米生态链企业，以智能家居设备（如空气净化器、风扇等）起家，其创始人苏峻在 2021 年启动个人造车项目。2023 年，苏峻团队与奇瑞汽车合作，共同打造新能源品牌 iCAR。根据智米官方澄清，该项目是苏峻的个人二次创业，与智米科技无股权和运营关联，也不涉及小米集团或小米汽车。
- iCAR 品牌的定位与特点
- 产品设计主导：智米团队负责 iCAR 的产品定义、工业设计和营销模式，例如 iCAR 03（方盒子硬派 SUV）和 iCAR V23（风格化纯电 SUV）均以 “颜值” 和 “差异化” 为核心卖点，强调用户共创和个性化改装。
- 奇瑞的制造支持：奇瑞提供生产资质、供应链管理和销售渠道，例如 iCAR 03 的售价在 10 万 - 17 万元，主打性价比。
- 独立运营：iCAR 品牌未来计划独立融资甚至上市，与奇瑞其他品牌（如智界）形成差异化竞争。
- 与小米汽车的关系
小米汽车（Xiaomi Auto）的首款车型 SU7 定位中高端，与 iCAR 无直接关联。尽管 iCAR 曾被误认为是 “红米汽车” 或 “小米子品牌”，但小米官方已明确辟谣，且 iCAR 不接入小米 HyperOS 系统或生态链功能。
二、用户混淆的常见场景
- 品牌名称误解
- “智米车” 与 “小米车”：用户可能将 “智米” 与 “小米” 混淆，误以为 iCAR 是小米汽车的低端产品线。实际上，智米是小米生态链企业，而小米汽车由小米集团直接运营，两者战略定位不同。
- “iCAR” 与 “智米” 关联：iCAR 的设计团队源自智米，但品牌独立运营，其 LOGO、技术和销售渠道均与智米无关。
- 产品设计联想
iCAR 车型（如 iCAR V23）的设计风格（如方盒子造型、透明尾门）被部分用户视为 “米系美学” 的延伸，但这是智米团队的独立设计，与小米汽车的极简科技风格存在差异。
- 市场宣传影响
iCAR 曾借 “小米生态车型” 话题营销，导致部分消费者误以为其与小米有关联。例如，iCAR V23 亮相时曾被称为 “小米汽车开发团队首款产品”，但随后被小米官方澄清。
三、相关车型与市场表现
- iCAR 03
- 定位：10 万 - 17 万元级纯电硬派 SUV，轴距 2735mm，轴长比 65%，强调空间实用性和越野风格。
- 市场表现：2024 年 3 月销量 5487 辆，凭借高性价比和个性化设计成为爆款。
- iCAR V23
- 定位：9 万 - 13 万元级纯电风格 SUV，采用透明尾门、隐藏式机械门把手等设计，搭载高通 8155 芯片和 L2 + 级辅助驾驶。
- 争议点：因设计 “致敬” 经典越野车（如北汽 212）引发讨论，部分用户认为其 “缺乏原创性”。
四、行业背景与趋势
- 科技公司跨界造车
智米团队与奇瑞的合作模式（轻资产设计 + 传统车企制造）是科技公司跨界造车的典型路径，类似案例包括石头科技创始人昌敬的极石汽车、创维汽车等。
- 新能源市场分化
小米汽车主攻中高端（SU7 起售价或超 20 万元），而 iCAR 填补 10 万 - 20 万元市场空白，反映出新能源车企通过子品牌细分市场的趋势（如蔚来 “萤火虫”、特斯拉 “Redwood”）。
总结
“智米车” 本质上是用户对 iCAR 品牌的非官方称呼，其核心是智米团队与奇瑞合作打造的差异化新能源车型。尽管 iCAR 在设计和营销上带有智米的影子，但其品牌独立性和市场定位与小米汽车存在显著差异。若需进一步了解 iCAR 车型，建议直接关注其官方动态；若对小米汽车感兴趣，可参考小米 SU7 等官方产品信息。
