小米汽车哪家代工的

一、初期代工合作：北汽越野

1. 合作背景
   2021 年小米宣布造车时，尚未获得新能源汽车生产资质，且自建工厂仍在建设中。因此，小米选择与具备生产资质的北汽越野合作代工。北汽越野是北汽集团旗下专注于越野车生产的子公司，拥有成熟的生产线和制造经验，能够快速满足小米 SU7 的量产需求。
   
2. 代工范围与时间
   
   • 车型：小米 SU7 的两款纯电动轿车（BJ7000MBEVR2 和 BJ7000MBEVA1）均由北汽越野代工。
   • 时间：代工合作始于 2023 年，首款车型于 2024 年 3 月正式上市。
   • 资质过渡：在代工期间，小米通过累计销售超 3 万辆的条件，于 2024 年 7 月获得独立造车资质，生产企业名称从 “北汽越野” 变更为 “小米汽车科技有限公司”。
   
   
3. 代工的意义
   代工模式帮助小米快速解决了生产资质和初期产能问题，确保首款车型按时上市。例如，2024 年 3 月小米 SU7 上市后，三个月内交付量突破 3 万辆，为其获得独立资质奠定了基础。
   

二、自建工厂的崛起

1. 工厂布局与产能
   
   • 北京亦庄工厂：
     • 一期工厂于 2023 年 6 月竣工，年产能 15 万辆，主要生产小米 SU7。
     • 二期工厂于 2025 年 6 月竣工，年产能同样为 15 万辆，总产能达 30 万辆。
     • 工厂采用高度自动化生产，每小时可生产 40 辆 SU7，关键工艺（如冲压、焊接、涂装）实现 100% 机器人操作。
     
     
   • 武汉工厂规划：
     小米计划在武汉建设新工厂，可能与东风汽车合作，但目前尚未正式官宣。
   
   
2. 技术自主化
   
   • 核心部件自研：小米 SU7 Ultra 搭载了自研自产的 V8s 电机，最高转速达 27,200rpm，功率达 425kW，摆脱了对外部供应商的依赖。
   • 生产工艺创新：工厂引入 9100 吨压铸岛集群，实现 72 个零部件一体化压铸，维修成本降低 30%，生产效率提升 40%。
   
   
3. 产能与交付目标
   2025 年小米汽车计划交付 35 万辆，其中北京工厂双班生产月产能突破 5 万辆，武汉工厂投产后将进一步提升产能。
   

三、代工与自主生产的过渡

1. 代工的逐步退出
   2024 年 7 月小米获得独立资质后，生产重心转向自建工厂。例如，2024 年 12 月小米 SU7 单月交付量达 1.4 万辆，主要依赖北京工厂的产能。
   
2. 未来合作可能性
   尽管当前以自主生产为主，小米仍可能与其他厂商合作。例如，武汉工厂若落地，可能采用 “代工 + 合资” 模式，利用东风汽车的闲置产能。
   

四、总结：代工与自主生产的协同

• 短期：借助北汽越野的资质和产能快速上市，积累用户和销量。
• 中期：自建工厂投产，实现核心技术自主化，提升产能和品控。
• 长期：通过新工厂布局和潜在合作，进一步扩大市场份额。