小米电动车电池

电池技术

• CTB 一体化电池技术：小米 CTB 一体化电池技术由小米和宁德时代共同研发，采用小米 800V 碳化硅高压平台，最高电压达 871V。通过地板上盖二合一、电芯倒置、多功能弹性夹层和极简线束等创新设计，集成性能效率整体提升了 24.4%，体积效率达到全球最高的 77.8%。
• 电芯倒置技术：多模块共享底部空间，释放 7mm 的高度，集成效率提升了 5.8%，并且泄压阀朝下，极端情况可快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。
• 多功能弹性夹层：不仅是液冷板，还是结构件，集成效率提升了 6.5%，具备行业顶级散热和隔热能力，采用 14 层防护，包括 3 层顶部支撑、3 层侧面防护和 8 层底部防护，加上配备 7.8㎡双面主动冷切方案。
• 全栈自研电池管理系统：在低温环境下也能保持良好的续航表现，搭载高效双模热泵，具有直接式和间接式两种模式，直接式专热专用热量直供乘员舱，提高传热效率；间接式一热多用连接多条热路，满足更多场景需求。-15°C CLTC 工况无需额外开加热器，即可维持乘员舱的舒适温度，-20°C 工况依旧能从冷空气中吸取热量为乘员舱补充热能。
• 电池云安全技术：实时采集数据，通过专网加密云端进行分析和预警，实现了全天候的精确预警。系统具备 3 重独立热失控冗余监控和报警策略，全栈自研电池管理系统达到 ASIL-D 最高功能安全等级，4ms 主动断电，同时通过全球最严苛的电池安全检测，进行了 1050 + 项安全测试验证，96 倍国际耐久测试时长，7 项安全设计优化，16 项超标准验证。

电池类型与性能

• 小米 SU7 电池
  • 电池类型：搭载宁德时代的三元锂电芯麒麟电池包。
  • 电池容量：电池包容量 101 度，CLTC 续航里程为 800 公里。
  • 充电性能：支持 800V 高压平台超级快充，充电 5 分钟续航 200 公里、充电 15 分钟续航 510 公里。
  
  
• 小米 SU7 Ultra 电池
  • 电池类型：搭载第二代麒麟电池。
  • 电池容量：未明确单独提及，但结合整体技术，理论 CLTC 续航里程高达 1200km+。
  • 充电性能：支持最高 5.2C 的充电倍率，电量从 10% 充至 80% 仅需 11-12 分钟。拥有 1330kW 的超大放电功率、897V 峰值电压以及 3075W/kg 的电芯功率密度，20% 的低电量下仍能输出超过 800kW 的功率。
  
  

电池寿命

• 理论寿命：在正常使用情况下，SU7 的电池能够支持车辆运行长达 15 年或行驶 30 万公里。三元锂电池的循环次数一般在 500 到 1500 次之间，磷酸铁锂电池则可以达到 2000 次左右。如果按照每次充电续航 600 公里计算，满充满放 1000 次以上的话，电池的使用寿命可以达到 20 年。
• 实际寿命影响因素：电池的最佳工作温度范围是 15 至 35 摄氏度，温度过高或过低都会对电池寿命产生负面影响。同时，虽然理论上快充会对电池寿命产生一定影响，但实际上这种影响并不显著。此外，正极材料对于电池寿命同样重要，例如磷酸铁锂的晶体结构较为稳定，其寿命相对较长。对于小米 SU7，其三元锂离子电池的寿命可达 8 年以上，行驶里程在 20 至 25 万公里之间，每年电池损耗 5% 至 10% 属于正常范围，容量损耗率在 3% 至 8% 之间也是合理的。