- 外观设计
- 整体造型：车身线条流畅，溜背式造型搭配无框车门，动感时尚。整车呈现出低矮、宽大的车身姿态，极具运动感和未来感。车身四周均进行了空气动力学性能强化，前扰流器和后尾翼的加入使车身长度超过了 5.2 米。
- 空气动力学套件：U 型风刀、碳纤维尾翼和主动扩散器等空气动力学套件，不仅让整车看起来更加运动，还能在高速行驶时提供强大的下压力。智能空气套件系统中的前部 U 型风刀配合两挡可调扩散器，在 200km/h 时速下可产生 430kg 下压力。
- 细节设计：24K 镀金标识镶嵌在车头，成为点睛之笔，彰显出车辆的独特身份。熏黑大灯让整个前脸充满了战斗气息。贯穿式尾灯与超大尺寸的碳纤维尾翼相呼应，点亮后辨识度极高。车漆采用纳米级多层喷涂工艺，金属漆面在不同光照角度呈现渐变效果。
- 内饰配置
- 材质与色彩：采用大量的碳纤维和 Alcantara 材质，营造出浓郁的战斗氛围。黄黑撞色的座椅与安全带设计，让人仿佛置身于专业赛车座舱。
- 座椅设计：Alcantara 材质包裹的运动座椅绣有专属赛道条纹，桶形运动座椅提供了出色的包裹性，加热、通风、按摩功能一应俱全。
- 智能座舱：标配 Xiaomi HyperOS 智能座舱，车内配备 16.1 英寸 3K 超清中控屏、56 英寸 HUD、翻转式仪表屏，及后排拓展双 Pad，五屏联动提升科技感和实用性。还搭载了高通骁龙 8295 芯片，运行流畅，响应速度快。
- 动力性能
- 动力系统：搭载三电机四驱系统，双 V8s+V6s 电机组合，最高转速达 27,200rpm，配合宁德时代麒麟 II 赛道版高功率电池，可瞬间爆发出 1548 马力和 1770 牛・米扭矩。
- 加速性能：实现了 1.98 秒破百、5.86 秒破 200km/h 的加速成绩，最高时速可达 350km/h。
- 底盘操控
- 悬挂系统：采用前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，并配备了 CDC 电磁悬架和后轮转向系统。CDC 电磁悬架可以根据路况和驾驶模式实时调整阻尼；后轮转向系统则可以在低速时减小转弯半径，提高车辆的灵活性，在高速时增强车辆的稳定性。
- 制动系统：配备了碳陶瓷制动系统，直径 430mm 的刹车盘搭配前六后四活塞卡钳，让这台 2.36 吨的猛兽能在 30.8 米内从 100km/h 刹停，即便连续 10 次 180km/h 急刹也不会衰减。
- 智能配置
- 智能驾驶：出厂即搭载 Xiaomi Hyper Autonomous Driving（HAD）全场景智能驾驶系统，采用行业最先进的一段式端到端技术，支持 “车位到车位” 的端到端智能驾驶，覆盖多种出行场景，真正实现了 “上车即用，下车即走” 的便捷体验。
- 智能座舱应用：专为小米 SU7 Ultra 定制的赛道大师 APP，是全球首个赛道级驾驶生态 APP，支持圈速计时、赛道视频一键生成与分享。
- 续航充电
- 续航里程：搭载容量为 93.7 千瓦时的宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用高功率电池包，提供 520 公里、555 公里、600 公里和 630 公里等不同续航里程车型（测试工况未知）。
- 充电效率：支持最高 5.2C 充电倍率，峰值电压为 897 伏，在快充条件下，11 分钟即可补能至 80%。
